电动汽车电机及控制器，技术、原理图、程序全解剖析

a2388082483

电动汽车电机及控制器，技术、原理图、程序全解剖析
) B  k2 L) {* _8 W' m( p
+ r" J2 K8 V# M* |4 ?  M& h本资料介绍了电动汽车的电机及控制器，电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。
. U4 c( P" b. x/ C最简单的控制器是连接电动机及电源的开关，例如小的家电或动力工具等。开关可以以人工方式操作，或是用连接到一些感测器的继电器或接触器来自动启动或停止电动机。开关可以有不同的选择位置，让电动机以不同的方式连接到电源，可能包括减低电动机启动时的电压，反转运转，或是选择不同的速度。小型的控制器可能会省略过载及过流等保护装置，此时就靠外在的过流保护线路来避免电流过大，小电动机有些有内建的过载保护，在过载时自动开路避免过载。较大的电动机会有在控制器中加入过载继电器或温度感测的继电器，以及保险丝或断路器避免过电流。自动的电动机控制器也可能包括极限开关或其他设备以保护机械。
9 W, C: J# x5 ^- m8 z
纯电动汽车-电机及控制器ppt剖析

$ ^: e; M& m3 U  f( G9 k
8 Q( }/ o! j+ k3 X5 p


. }. a6 J, ^/ s+ F2 y

$ e. p1 X5 |: c( K' e. m3 W& \, l% b
& L) N7 G" h& u$ s2 y0 ~) ?4 f
5 e$ a3 ~3 ]/ w