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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车, S4 _# N# y- ~( P; X* t
        特点: + g  l3 x4 i; h, h
        1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    6 ], ]6 P4 d  m3 ~, |3 h+ U    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 1 v3 S7 D  k* y2 }2 K9 }5 F2 b
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    , R5 x4 Y5 V- u+ C- {5 y6 P1 q6 u3 o    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    8 V$ q9 f6 o6 k& ?" Z; L3 P    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    ; d& q( D3 H+ L- K" x    6、锁定状态不需要电流维持工作。
    $ q$ }% ?$ W  U- W# l0 R3 h    所用材料: 7 t$ r, N" z+ X' b' e+ u
        1、导线、 & m/ \9 q4 E. }& d" z
        2、二极管(普通硅整流二极管) 9 v2 E8 j9 ?$ g
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)   ]% B9 m. i' ?1 C  g" w9 M
        4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 4 Y  }& u" _1 S8 E& w
        工作原理:
    $ F5 v) R. e# k2 T" [% o    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 - q  a# g6 e( u- y' E
        解除: 3 u! _" A& J# c
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
    # b. \' F- Y" @    继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 8 [  u" H- a' T
        装配要点:
    1 ?2 r& ?* X. Z: v' N; p    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  
    # v2 q% `: Z( a) Y    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 , E- @  m7 l1 R" W! J1 i0 e

    2 p; \' G1 o. |" e1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    2 O4 d+ i+ P+ {+ t- ^1 V" s
    9 ^" U' G7 Y# F$ S% \2 ~" w5 ?& ?) R' J, ^, X. k. ~

    ) m* |" r6 O$ o, _/ u+ y' [9 P. v8 u: ^2 l- D

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