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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车2 E) A) y: [9 a/ `" g" l  e
        特点:
    9 @% o" F# s9 [. Q! O    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 . m- O$ {7 O! w, T* t# c% m
        2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
    4 ]# w+ K. Y+ I$ W& G6 Y    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
      G1 M! r) ~7 W) ?( Q- u( s    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    % N. O9 r1 V0 j/ y% ?    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 5 e$ I8 X4 [% v! z! C
        6、锁定状态不需要电流维持工作。 . G; m( F" k* _7 {" N7 a/ |: V! R
        所用材料:
    6 c3 V2 W0 \, U/ V    1、导线、 + T2 H: a% C+ h& a
        2、二极管(普通硅整流二极管)
    9 t% h  K6 U) \9 x' W% s    3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
    - V9 Y( y  \0 d0 R% v  w2 P    4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 / y. k) l3 r/ L; K; p% v3 y7 j' [
        工作原理:
    4 m$ W9 ?8 F/ y5 [% U    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。   E7 V) o- W: S# D) Z
        解除: " H# z1 q) w, h" m1 I2 |
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 . E' X. S4 @# U  o& z
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 8 r8 E0 i7 r  F( ~% L1 h
        装配要点: 8 d% k9 q0 b  Z( ^7 j5 g1 W8 z
        解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  
    ; }. u# ]$ _9 }    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 2 `6 ]5 j: W) Y3 e6 M
    ' I  ^* w5 S. x/ I
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
    . i/ P7 K  I+ f! X+ I# c* F( d8 z. f% a. H$ R* E

    6 @! ~# T4 ^1 Y+ D8 ~, `9 }
    + v% f0 d! O8 g. N7 [" d
    ' F) A; l# Z6 R. v7 b5 b* U% v. h

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