TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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签到天数: 4 天 [LV.2]维修爱好者1级粉丝
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车& \2 \3 ? W' C' J: {' R j
特点:
S. o( Z) \, j @% |6 g( g/ l& ]/ u 1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 # C7 H$ C5 V5 U/ y
2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
! ]& Q6 ]% y. w5 y 3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
9 F* i- Z7 g( c% R 4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
! t7 j- Q* o0 ~/ T- Q4 ]: \' b 5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 3 [8 n, W- C9 H' X9 ]+ v9 H
6、锁定状态不需要电流维持工作。
7 M3 L* v( g Y, g1 t8 ]3 _ 所用材料: 7 e6 l; Z# Q/ {; ]' |3 r
1、导线、 ( q! w8 h/ m* y3 a1 Z- [: U
2、二极管(普通硅整流二极管) + J7 ~: B: Q) w7 I) j
3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
# e$ Z+ u& J: I% @' { 4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
) {# m! T- L$ {) |! C 工作原理:
: T- T- U, ~- s& h2 N 关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。
; i6 z3 M; W6 q# \# z5 x f 解除: 1 K& G5 ^" C$ e" Z o1 t ]
打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 1 a; {) ~: M9 I j: N0 k" t/ z* r
继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 $ ?8 u0 ~ [ f& J8 l. F
装配要点: , G- y! |5 J7 m0 p6 K: K! c4 k
解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。 & l* D, i Q, H" ]- H
如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
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1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流' ~' u7 x3 J- x+ H
4 H- r1 D. h2 H4 ^. @/ ^. Q
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