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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车
    5 [* H- z; y3 v, ~    特点:
    / P$ ^; s( F, I# s. F0 o    1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。 " S' I. P6 k- A$ S( _
        2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 ) h% d9 H! c4 F2 k, r  |
        3、与原车的其他防盗系统不相干涉。 4 q) F$ P4 d2 t) s: c
        4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
      V# F& O. a5 f    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。 7 U7 t, S' V0 K% E- g2 e3 k) X
        6、锁定状态不需要电流维持工作。 . r5 \9 E" i) E" a$ y
        所用材料: 9 g7 ~9 e( W2 l0 P- S
        1、导线、 / ]* Y4 N2 K* s1 }- s' |6 {
        2、二极管(普通硅整流二极管) 4 e% w  I7 z% e1 ]
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
    ; g7 v  ]% G  J% a$ B    4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 , ]8 U( c  F% G5 l: n+ o0 i
        工作原理:
    3 u' @% v8 I2 {  ~    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 " ~+ F# o9 _+ f
        解除: # Z# k) I6 d. N8 U6 T7 s. T
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。 ( ^3 _5 v& l: A' f  @3 C# C( `
        继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
    " m3 |: x2 ^  q9 Z9 m    装配要点: + `) ?( t3 Z6 _- b5 s$ K+ h1 F7 S+ Y
        解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  
    $ h/ t5 @! ?5 h- D0 G$ \: e8 N; ^    如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    ; h# l( U# K: r7 g1 L. G! n, I# u7 v/ y) L# Y
    1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流4 A5 V& s' h3 F4 K
    - V5 [8 P6 x8 ~- ~: N. z3 P

    $ X9 ~. e. H8 Y5 W- c
    ! p; W( I6 |8 o  f
    ) l. Z. I7 p- Y* J0 H. B& m

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