TA的每日心情 | 签到 2023-3-29 19:39 |
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适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车, S4 _# N# y- ~( P; X* t
特点: + g l3 x4 i; h, h
1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
6 ], ]6 P4 d m3 ~, |3 h+ U 2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。 1 v3 S7 D k* y2 }2 K9 }5 F2 b
3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
, R5 x4 Y5 V- u+ C- {5 y6 P1 q6 u3 o 4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
8 V$ q9 f6 o6 k& ?" Z; L3 P 5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
; d& q( D3 H+ L- K" x 6、锁定状态不需要电流维持工作。
$ q$ }% ?$ W U- W# l0 R3 h 所用材料: 7 t$ r, N" z+ X' b' e+ u
1、导线、 & m/ \9 q4 E. }& d" z
2、二极管(普通硅整流二极管) 9 v2 E8 j9 ?$ g
3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到) ]% B9 m. i' ?1 C g" w9 M
4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。 4 Y }& u" _1 S8 E& w
工作原理:
$ F5 v) R. e# k2 T" [% o 关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 - q a# g6 e( u- y' E
解除: 3 u! _" A& J# c
打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
# b. \' F- Y" @ 继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。 8 [ u" H- a' T
装配要点:
1 ?2 r& ?* X. Z: v' N; p 解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。
# v2 q% `: Z( a) Y 如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。 , E- @ m7 l1 R" W! J1 i0 e
2 p; \' G1 o. |" e1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流
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