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摩托车新手必读

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  • TA的每日心情
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    [LV.2]维修爱好者1级粉丝

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    发表于 2020-5-22 10:59:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
    好胜的摩友请进,看看别人对摩托车的理解
    多开几年后你的车速会降下来。% q& e5 w6 @+ Z
    超过别的车,不代表你的车比人家的好。 1 f( I/ P% B# e9 @) C8 o0 c( k
    超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。 : c/ d$ Z* V3 y. {. `
    千万不要跟
    汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。0 Y; _* x4 i3 [  e4 S( h
    遇到教练车还是离远点。
    + v2 i9 M7 O6 {: F5 ]& ~: U第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。
    6 t* X0 \0 M) K8 r0 E( _飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。
    2 b3 S+ ~* ~' _4 ^8 `) L. b. d3 e遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。
      T# d% H* S7 |不断刷新自己
    速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。 ! x- x; l0 Q/ ~8 A
    安全骑车
    时间是最值得你骄傲和炫耀的。
    6 N; j1 N1 }* o, h3 c很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间; $ _# W' Z$ l& k8 q4 D" c$ X- S
    尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。
    / j# I# V) c" q% S4 x自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。 , r, i% x2 `" w: P2 T4 K
    别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。 . l) j5 s+ V; R+ c; O0 x
    尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处 4 [: Q3 M* |) {- l7 b8 E/ {3 s1 M6 ^
    停车妨碍了别人,车是会被划的。
    ' }/ q' |6 \* O# A. X+ C永远不要以为你可以一脚
    刹车把车住。
    3 a3 L  X1 p+ w8 d5 |不准备出远门别把
    油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重
    ; P( k% E# W$ N- X( \保持
    车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。  _& [! `3 [6 r$ R
    过积水路面慢点开,别溅着其他人。
    8 n" G9 Y" P0 ]% B4 @- r) x1 e' K' G: k遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
    # _) P8 i% x$ L. ^8 [  W/ k3 i遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。% x- A  A2 ^' r) ~& p- F
    背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。 4 i4 E: U, V) o2 j6 T
    停车时带走你的
    头盔和其他易于被盗的东西。
    . V' O8 b+ _& q( Z# ~骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。' r& l+ \* G$ X
    带头盔要成为习惯
    安全驾驶的20个误区
    1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
    * N' s+ F* h  x2、常常使用大
    油门发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
    ) n& P6 w. {7 u5 Z" _' ]: s3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 3 B* J# ^" D' l  V
    4、
    汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。- ]0 m& n  J+ R' I% H+ |: V
    5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 5 z; C  S! `- _1 E) |+ l* Q( R
    6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
    $ j) J8 c/ Q$ h0 d& u4 U, t$ s% ^% q# b7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩
    刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 + Z" b- r2 T! ?9 [) ]" l& f/ k& M0 L
    8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止
    轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
    - b3 Q5 j! t' j+ i: Y9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。 " f/ a4 {" b9 x+ i; e
    10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。+ w# T3 b0 \& e
    11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步
    调整更好的心理状态。9 A* f% t2 a5 k6 u$ N
    12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢
    速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
    / V7 b, {" F" {- y$ _13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。+ `' E! W4 Z! j0 k$ c7 ]* q% a
    14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
    ) S5 e2 m- s- \8 _15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。 % Y  D' t. F+ F8 q! x$ |' x* O
    16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。
    0 j- ~  ]& n7 d4 r# F* v17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,
    熄火行驶才省油,但两者同样不安全。 ( i3 b$ T) D* d- L0 H
    18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。
    , ^7 ~) ]) O" G: [4 E5 Y19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
    ' T: M$ J8 s* M& Y1 J+ w( e( w20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

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