汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识

0 ^4 W8 Q( ?- m. f品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---


4 m; Y9 w6 G$ r1 K
: e9 b, H3 N6 r; B: l* a* y( Z一、汽车电气概述

/ u: o  `: ~$ t: J' O1.汽车导线标注及颜色代号
* i( w4 A  B' A% {3 j0 S' W( m

* l2 G2 h6 c1 o6 y* k7 ^

2 O! k5 G$ W& H; \0 x
# y; F  S" j) z; y3 |  t9 D7 ?2.电气设备符号


& z6 l, h: Y' a- A4 z8 E% N
7 h) G$ M: F$ @& l& E" ?3.电气元件符号
. X% M9 s  A- N& H2 P- O. B! V
& h& \: Q& e6 S# w4 n
: E9 A4 ]5 u$ z6 a1 i- b/ u/ m" e
0 A$ G0 O" W5 T2 F4.仪表符号
3 b7 C4 D( U0 K9 t/ |


# z% h5 H# J$ d5.传感器符号
" ]2 F8 b) m3 W: K/ E( U; [

" z0 D' t7 `/ r: h" \3 T
: S" N2 _! y8 J4 G, W' p6.汽车12V电路主要导线情况

% n. x# d% r; u9 o; A$ Z* f8 S

0 z) x0 o! o2 W! \% R3 z二、电源系统

1.蓄电池

0 O1 u# {+ W# _9 Z6 t- R2 E
4 D" ?# _8 L6 Z
1 Z2 k- K. i3 p( r" o0 `! T& A7 g7 q3 r2.蓄电池的充放电过程



9 B' C- b3 f; u0 F3.充电系统—交流发电机发电原理

9 K; `: [0 L6 C5 c
& ~; e/ A: n3 c9 `
9 S$ ]3 B0 I" z5 N8 t7 |, ?2 ]4.交流发电机整流原理



# r  ?' g8 k( C9 Q5.发电机发电电压较低时电路原理
( D9 a6 s7 c: I5 v
( g8 T  }7 [; y6 P$ q# h$ k
- I, P) H" w! H) Q. R
( S& W, T3 I$ x( m6. 9管交流发电机、11管交流发电机


( D6 N4 `% t; w' U0 V
; v5 B5 L9 h  D. t7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

6 d2 N, M; r$ q3 ~% I. i) a3 J7 m5 h

三、起动系统

4 I( [( W- y% I2 X8 P1 ]' s5 @1.起动机的组成
* d" \: Z5 f, Q3 f6 }# F
( b$ z7 A: h' Y& v6 z5 e3 }

2.电磁开关的工作原理
! S* p9 {; N8 i, w& D( W% ^/ T& z) y! \- C


, P+ P* {' K' \+ m$ h: V0 `3.带继电器的起动控制电路

7 P% _' e4 O8 e4 ?" e
: e- X4 I& _, c) e+ q) v+ R
$ B; w0 A' K; l* o  O  ^四、点火系统
- D( \: i0 ]6 x: u7 \  ~

" s/ L6 O& i$ t' S6 D
a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
3 J/ I9 K# D$ @8 x/ a# l9 v
点火系统示意图

" s+ n3 f' ^* t! L0 _5 t
+ h& b! T0 Z/ }! B" b: F8 G  \
2 j/ ]& H8 d- B传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
( g1 L+ z; L; o  r- k' ~! ?) c


传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

& X' K/ R5 F# v) F  h

电子点火系的组成↑

6 ]4 j* K+ E" P1 U5 b# \% x6 O- N五、照明与信号系统

, J) m0 J! u9 `1.转向灯、危险警告灯控制电路
" E! o4 ?8 A  r- R

" r* t# H! f" |7 t5 H) @8 z
( B+ t8 j2 X: \. L; |2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板



4 r' p- f1 U  I) H3 `7 T. I% l3 [/ K3.冷却液温度表工作原理
4 v& C- s$ L; j+ k5 h


4.燃油表的工作原理
: f" z$ i* Q; E3 q4 |" ^9 Q! ^+ S
+ r( E' e% {  y$ u6 ^+ n8 r

3 R2 J: x; \3 l+ @+ t5.车速里程表的工作原理


- H: d0 U8 n7 P' Y. F. ~  O
6.发动机转速表的工作原理
  ^0 w  S* w" R, ~  s, D5 d5 L

! u/ w; N& W& o' y
1 Q. k+ Y% N4 U! r% Q* k0 O8 G7.汽车警告灯


) r+ z% n5 u& X- `  y3 T* U

) l4 }* p0 O- W8 b9 v9 ]

3 X: c+ X1 W  C( l5 W4 Y, U
0 \+ b$ X2 J% {7 w4 m六、辅助电气系统

' n& n% X5 h0 s: P/ o1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
$ p7 Y4 d2 a" I5 K) q6 n5 H  q


2.丰田车型刮水器电路图


/ K0 w: C1 d) n
2 J) I$ ?2 b8 r* O8 g) q$ U( R- ]3.通用凯越刮水器电路图

: y$ E; [! ^0 e- C) H9 c

4.电动车窗电路图
( c& ?/ h4 t3 b( w$ w7 i% j6 s/ `

1 ^4 ^* |; W: R! V6 ~. p; C
) _+ ~4 H+ J+ w- q; G5.电动车窗主控开关位置图
6 u7 x) G7 C) o+ G
" P& w( b  S; f' [$ G
% t) j/ L2 V, H, E  g4 I2 C
6.电动门锁电路
( L( Y8 C# F" L  U
6 Z: f1 f% ]4 [+ b7 r& Y- J
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7.电动后视镜电路


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汽车线路故障
# Q. ^  @& h! t
8 c* j3 b) ]' |0 c' ]/ K诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。
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检查保险法

1 B3 U  G, |( h, r2 g4 ^, V# j. _2 z当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
7 x  d! G9 f* ~. s5 s; c
(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。
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注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

- o( J6 a" r: N: b  o' t(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

! A! P7 M8 j  J2 Y# [4 H(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：
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1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

. U3 X1 r! u: s  e3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

% r; |" j3 j6 O$ }4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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4 d9 j9 j9 g2 u2 w  q5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

1 {: y# B. L7 H" M- U6 @6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。
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3 x% a" c- @. L8 r7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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) l: P8 w+ S# D6 K6 J8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
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