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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识* V9 o: l. F) Z( H

    1 i7 t& Z3 {# n% s7 f, \# X品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
      D* N+ G5 |& v9 M. I) l! h+ B9 r. ~3 I" [/ T0 x
    2 N7 X1 z: m/ t# A

    6 w9 D* h2 N. c4 l, x  |9 H2 A一、汽车电气概述6 M' |, A+ W) |

    5 N4 E/ c& @5 ~" h) H1.汽车导线标注及颜色代号6 T  _$ w  i5 o5 X8 j/ d
    , a/ l& R! Q  Q1 `0 f  m5 x

    4 O! ^, y4 ~0 @( _) p
    : Q: L2 o) E# f$ G, ^; K8 |, A+ z& r4 c/ U% t
    * L# T6 y6 [: e: \; F* o
    2.电气设备符号
    9 S$ G; E2 ?; t# I+ p* L
    3 o5 a; B8 h+ `. h# Q
    . ^# y6 S3 p% I& |- i5 U
    - w0 J& A) w* I5 e6 F& l3.电气元件符号
    # X) \) b7 S7 h( W8 K! z
    # R% [. ^! ^4 h1 I
    " Z; g5 Q& h3 A9 U
    + F4 |2 X* Q0 X) \7 n4.仪表符号
    * O; ]# [( Q% v( w6 Y7 X( E& r: x9 b# M4 t1 @; N+ W7 B$ L7 D' j
    8 I8 i4 t1 E- r4 t& P5 V

    9 E6 \3 Z' i. q- Z1 S5.传感器符号
    3 X" l- Z1 w8 P; a: y& w
    3 y. b" g& y, p" c) i4 j% ]2 j( Q( v" `: m. ~

    # V$ @% h+ O4 y. l, V6.汽车12V电路主要导线情况
    $ l' I$ s3 k  U9 |# N
    8 k% l4 Y/ y( M6 q/ u* J: K1 X( i# m
    * U( p1 u, t, Q8 Y$ E1 j" q
    二、电源系统
    2 c5 B+ ]! E) u. Y/ A6 \1 Q6 q: L. W- e8 Z+ A* u: T
    1.蓄电池
    , A- |( a; C0 n+ i) K1 T' {; _2 q8 e7 I1 O& S

    / j7 V+ g5 Y- h
    4 P. {/ R9 B4 a3 z6 `2.蓄电池的充放电过程
    $ l9 {0 T2 b0 j7 L! u! u
    " v$ W' V) F0 ~# U& I" ^  Z$ f/ v$ q9 k& |2 S5 w5 R0 E
    6 v/ q% F4 y9 U
    3.充电系统—交流发电机发电原理/ e2 U0 N9 _) X' a4 S* ~
    : u+ y1 E, B" `8 n4 \

    & f. F: w: x+ f" U& y# L4 q$ m9 L% h# {  c+ `) q
    4.交流发电机整流原理
    ; U, x1 l5 D) ~& Q2 I3 C; x# \; h5 ~) K: L. q% \% ]( d
    ( M& V/ ?8 n* N5 _# e
    3 i0 [$ {/ J6 J* ~, p+ j+ L9 g1 A
    5.发电机发电电压较低时电路原理
    * p* X6 Z+ G! Z. i

    * r) m6 t. k) E' W7 H3 L% X, T9 e
    5 n* f/ c* Z) ], v) z0 l! C" [) C% m
    6. 9管交流发电机、11管交流发电机
    " Q! a: F9 c& H1 G: {( M5 L- J* v6 V5 E- P; T
    5 V8 [" o1 p" e: O

    . A5 U8 g+ w1 a9 P' H2 V) |7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    0 i# l6 ]0 T" A& ], g& v: W; c/ X3 _6 F" G6 A6 n/ _4 M. Q
    * |! ?0 A) s( j" A: S& |* t
    8 m2 D0 a  Z$ D& n, U% d. V
    三、起动系统
    ; u* _$ ^9 P9 k& [' b
    8 t$ q9 u. x$ }" H& Y3 i1.起动机的组成4 ~1 k0 U" e8 r1 p: e

    4 L2 F# N8 `8 v
    ( L7 D8 r" d! k( @& O0 D6 s& |5 L4 w
    2.电磁开关的工作原理$ s7 O: ]5 g+ |& U, Z3 v
    ! m, `" d- v9 G+ t- K- j" W: o

    " R3 n1 [* d  {- p
    2 q; O! ~% o. }- E3.带继电器的起动控制电路
    ; v: T9 k7 C8 Y/ }7 j: w" v" _# U/ J% B( ?/ O# M* s. K8 S3 v

    2 F1 V( i+ |. g" |, v, T. g& y1 S: Y. h5 \
    四、点火系统5 j' u, S. r8 {" r* ~  r* s3 b; \
    $ X. h0 `# b+ H7 s( I1 j! f
    5 g  n1 E$ ?" _( D4 c8 ?
    6 C9 h4 l# K8 q3 M1 X6 K
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
    7 L- Y$ A1 [2 O  e% c0 K
    $ X7 }# u( g$ E# [+ n) O点火系统示意图0 n- m- P- i; o

    . C4 d: D7 K4 ^/ k( h& g6 u3 j" r
    " I9 P/ g8 \& u
    传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑
    : h8 _8 W3 l" `/ T+ F* |8 j) n8 c) y& Z  }- I' {& E+ ]
    & j+ b. K/ N  C: g8 T# Q0 R7 c
    # L7 q3 ~$ I5 \
    传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    & a+ U  h: v0 f8 y# X+ C' @5 q/ N% c  d
    ! X) ?8 [! D; @) t# z
    " v, p2 x4 ^- o" {
    电子点火系的组成↑
    4 w) m. h  n9 \1 g3 E2 e; ~8 Y; N  U  S' P
    五、照明与信号系统
    + y% i& X9 P8 u, Z2 l, _! A+ K, j  l# J- }# ~7 b
    1.转向灯、危险警告灯控制电路# }% ?8 T, H0 r* M# O- R
    $ C5 p; N0 ^8 y- g( G% [' w
    2 r  D: w0 e" K. @$ ]
    , f  K  `: V5 z6 m7 f
    2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    / h1 K2 g, X2 [) L' j9 E% Y. N% ?$ h0 R( s: d7 U; E" F& i6 @

    & ]0 r: L" R/ Q* }4 L5 e& W; ^- g" \
    8 l( j$ N) e! H9 W5 n. m3.冷却液温度表工作原理/ Y5 z% g4 }3 n% @  y# f: S) f' p
    ; Z( P0 d: H+ m& z: b
      ^8 i% L  l0 i  K+ y2 v

    7 C+ K3 ~5 v& d4 G4.燃油表的工作原理
    $ l4 D# o2 \: D3 O" R4 E& d% |! `% b
    ( g/ h+ n- v# U0 I

    , e5 M# B& O5 V8 t- K! s6 p5.车速里程表的工作原理  p. j& D5 |8 ?) v4 c0 e

    % a. O' Q4 Y' O& W3 o$ Q
    3 @9 X1 e0 J; @6 g6 O
    ! z% v* x- n2 m! x& a' j& [9 R- \8 H6.发动机转速表的工作原理
    $ I6 D% w* G- V6 U- `6 P1 i5 c, Z
      a! s. |6 O" ^* l
    * _7 n$ D4 ~! T0 A+ |6 v. ^( a) X
    : c8 ^! B( g( t$ L# ~0 ?2 T9 E+ U7.汽车警告灯
    % O6 _- M$ A/ h/ [+ [2 L8 h
    & g9 Q; p" p( O" w1 O+ D# O- D/ q; D  w$ d8 l6 n9 W

    & ~6 [5 V2 Z' I5 M1 O9 d
    + y' t8 I- d. c' ~- C
    9 w! v+ y/ J7 _! }; S; [
    # j8 t& _; P, I4 Y; B( B! a6 H3 O! |) g0 }
    六、辅助电气系统2 Z  i9 N- W( X1 t) q& Z

    9 A) a1 l" Q% M# a& U" ?1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    " g5 G" ?9 I: T2 ]6 K. ~! b, }5 Y7 Q9 y7 Y$ P

    ) x: o3 j2 O& O8 R/ P6 q% W( I7 q! l0 q+ E4 m3 O$ W
    2.丰田车型刮水器电路图- y3 n" c2 i" m; ]  p  ~

    5 _2 ^1 A( B' f. {/ S* {: K. a9 ?, M. [* J# y3 B, n
    % ]: j" D- {  Y7 j
    3.通用凯越刮水器电路图
    $ [: V) E+ [3 w8 q5 Q+ p+ T1 ?: }9 v7 n. V. }
    3 [0 m3 \4 |( l. Z7 c3 K' w
    4 k; n0 h, T4 T. n# M
    4.电动车窗电路图
    : e- Y* d! `6 A' v7 j& F: `: z7 u% |/ V  @0 V3 [2 G7 t$ v

    * o2 u) z% r. ~0 l9 K9 M8 M5 q
    5.电动车窗主控开关位置图6 z  H' V1 _6 O# m
    2 f( [: j$ C+ R+ U' L  S
    2 l+ \  S1 T/ S7 O

      @+ B3 U. U8 Y+ Q' q6.电动门锁电路( |$ s  Z* k6 G% \& X9 Z4 q8 y
      S- w. K7 Z1 G

    3 b: n6 Q, g/ s3 T8 e5 m- K; {- ?" z# V( d) q9 }
    7.电动后视镜电路; D' I/ U# n. Y  b
    # E% K2 M4 N8 w2 k+ _+ n* ?
    3 r" W. K, X6 U
    / I. J  B- O$ G# P- b
    汽车线路故障9 q# D! i* P- a$ R; x
    5 C6 C0 W- Q/ {% }. l0 x! M
    诊断与检修的常用方法
    + m  d9 E# C' w" u4 i
    9 j# L% O& J; H* j% u(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。7 f3 Y$ J% w1 }. E

    , h7 _  K# G! t% U4 U; V$ |检查保险法! ]0 c5 H5 n! Z( w/ T

    ! Q$ m7 `6 j. A" s+ `3 D8 ?当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。0 G  w- g* H0 u1 g1 X8 @0 T# N

    & Q/ [  r5 n  p6 D+ ]) _1 b(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。& z8 h' b& G1 [+ F: s$ U
    ! p. Z7 b& P( r8 }! H
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。! [5 h9 |  q: E" J

    0 x6 S" x1 Y# M8 Q$ n(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。! O6 r8 W- E& R, P! n
    8 f0 C, Y* f; J& M; q6 k4 R6 V
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。& _- P2 S2 e$ h  E4 }: X5 }
    & S: V+ S$ {$ D9 {9 C& l. y; w5 o
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    1 j2 T' m3 o5 M; f4 s! |6 H8 S) I+ n6 g! I  o
    维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    1 ^& [/ U+ g7 L/ Q
    ! {7 `- F1 h/ y2 V1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
    / f8 g$ z( ^9 m; L
    ; A+ R" \/ W7 G0 w' D; g( M2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。1 \$ _; V. M: D, c# F0 l6 K

    . F8 o- K/ [3 x% B4 O  y* z6 i3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。' N' O9 ^! t& Q9 z% v/ E* _; K! h; W+ v

    2 U2 \$ n/ P8 n  i0 v# U+ w4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。; f0 X1 x2 @8 F$ I) v
    # D" v) ]* D) y, \
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。& t& q5 I5 l* |( [* |& Z

    % T/ M7 J9 n0 W0 B4 j. ?0 X! V* X6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。+ a+ d$ i/ D. C. m

    5 b. K# N9 n* \  d2 i: O  J; n1 A7 D7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。9 x% C% M% ^8 y* y# S1 V% ^

    ) Z8 _/ V4 _$ F6 M% d# ~" D8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    8 A. U9 N% n. P
      u8 R$ l/ V4 ]+ l7 V0 {  |) q/ M8 g8 T  t* O7 r1 b* i* w

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