汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---
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一、汽车电气概述

1.汽车导线标注及颜色代号
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: W( c5 W- s+ p* d



2.电气设备符号
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4 v$ x  G5 ?$ w/ t+ G
' c1 l0 y9 m" ?* v, ]& S, `. z3.电气元件符号
# e3 g2 q2 a! e: j
4 f/ i+ O: ~; ?1 D+ k9 K6 V

4.仪表符号
& N+ r* x+ j! t. n" E  P9 C
1 u! Z( k+ a2 R
% Z  f3 k& ?( p$ w3 {+ G
) o4 C; m5 {3 U: O0 q; l5.传感器符号


+ d2 Z5 _2 i* }- a' e% x
6.汽车12V电路主要导线情况
* i! w! l* {3 D

) }. \. p2 J& V; L) y& D. s6 _6 a
二、电源系统

! [7 n" E5 b6 j1.蓄电池



- I  |+ y0 Q3 y# j1 [- ?) s2.蓄电池的充放电过程

" D- w2 g" U4 P) b- j
) j0 ]. L4 ]: S- B$ s
5 ~" o; N0 m- b- D% G3.充电系统—交流发电机发电原理

6 E5 C# h  {  N( ]$ M+ U6 C

& A3 x, @/ k7 C9 G* N4.交流发电机整流原理

) A8 ^/ r; C$ f; U2 j
$ I  H# L2 V2 Y+ X9 O( B2 q4 D
; i7 G$ E; ~$ R$ Z# @5.发电机发电电压较低时电路原理

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2 K& R" v6 V% j
6. 9管交流发电机、11管交流发电机
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" s3 f4 |$ M, E; W
9 z+ k2 q: W9 Y9 V  ^* b) @
& U7 q: O0 P" x7 c7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
6 u. ^+ ~) ]# S- c3 E( I! @
; f9 ^4 ~+ `1 I$ o
; ]8 o7 _( N& D; }; V
三、起动系统

4 I6 r) e- O# J. P2 c1.起动机的组成
# W9 n( ~6 v+ y8 S. A

# p' R* F" \( c8 U5 L
2.电磁开关的工作原理

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4 m. S9 O% S# G" d: t
" h1 Q: e1 ]0 O1 f7 D. K; }1 M' _3.带继电器的起动控制电路



0 R4 d2 v7 V' [! F) x2 o2 W' ]四、点火系统
7 q, a+ L. X2 g6 l" p/ |' P5 U& z


6 R7 l! S) Y! U4 D0 [0 x+ da)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
7 d# A( l8 Z9 Q: _% _
' ?1 }' ]% ^9 D) w点火系统示意图



/ ^- s5 U3 t4 j+ ?传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑

7 V0 G* i( z% x% N$ A& v

传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

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4 d: Q5 z9 f. @& S电子点火系的组成↑

五、照明与信号系统
  b# }4 r$ d! w- \8 S! A
1.转向灯、危险警告灯控制电路



1 d3 ^$ `6 ?+ {  n# D3 G2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板


" O* e2 K  E/ X3 Z. u; x
# [7 |6 i( z2 _3.冷却液温度表工作原理
; n& E6 \. X, \6 t, q9 Q: e


4.燃油表的工作原理


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5.车速里程表的工作原理
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% z$ Z( b  V, W! v
: m% [! a8 m; Y7 \6.发动机转速表的工作原理

5 |% O7 J8 a$ z- G# C
1 S, }  K/ v6 O. ], O$ b& S5 S
9 ~) W- i1 A+ D, X. H7 W! j+ M7.汽车警告灯
8 u+ F+ A1 h3 Z8 |

5 y: M( ^3 D* r/ G( c5 Q1 |( O( c


3 O1 v; n+ b8 y. _/ c1 ?& H6 t0 ~; \

六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图



2.丰田车型刮水器电路图

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4 s7 A) o5 W4 \8 K
9 I# F. E4 c8 C9 A# B3.通用凯越刮水器电路图
- m8 P3 R" ~4 g1 d( ~9 R& o9 M


4.电动车窗电路图

/ M2 n4 @" }5 R: y

5.电动车窗主控开关位置图

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6.电动门锁电路
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" A& v4 T& _) _" o2 l( o7.电动后视镜电路
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汽车线路故障

" o) [/ h' n. L1 [0 P诊断与检修的常用方法

(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

( [6 y4 ]3 F/ v# @8 T检查保险法

当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。
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(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

( ]- ~* p: A' p% c4 s2 y# v6 K注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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% o$ A4 d7 f& l# c(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。
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(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

7 \& |5 e% @9 ]7 N7 k(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

8 Q: g# q& d" n2 \# m$ Q% L1 C' C: \1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。

2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。

8 Z" ^- k% X3 L! D5 M9 o: f3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
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4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。
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% ^- g8 u" p) l! K0 p0 t" y5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

! R5 P5 V  i4 @! n1 t6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

: Z# C5 A' N0 U, J7 j, i) `; V2 ^7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。
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( u) l, }& |) S' l9 |8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。


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