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汽车电气知识【组图】

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    发表于 2019-10-15 06:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车电气知识8 P& ^: y' u3 R. t

    6 D7 U: k2 R6 i% D品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来,可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---. [) [, s2 B: ~7 @, F: ~
    4 @4 A( n; ~  l- u1 j& i
    6 v! `; o, Z' n( m9 Y7 c- f

    ! a/ h; G9 p' E一、汽车电气概述# n4 P3 n) T' Q/ ^6 ?
    % M; r+ P+ f: \) |0 W1 E7 b5 q
    1.汽车导线标注及颜色代号4 q( m9 Q+ b( K  r# c  n5 F

    / M. x( l0 r  \0 a/ h% y, p7 }( S" B
    * f" ]0 D/ h; z6 U) l2 p+ E& ~; F8 Y; h" ], i/ w* H
    ' ?8 Q+ W( P- I
    + x0 L" d+ s, E- Y( F
    2.电气设备符号1 Y( V# W& A. _
    : L( \6 o# a7 ]( m4 {6 s- M3 R

    4 R% K* \1 c. r, _- C" N. ^+ K1 u6 ?
    3.电气元件符号8 o' y; b2 X# O( L& s6 u
    " z6 ]9 V6 S9 j# M9 F
    ) A0 v3 |  q/ Z3 G8 ]+ ]- q( j& `

    1 B/ d) N- i* a3 E+ s( N! m4.仪表符号$ v5 _0 x) S. }2 x3 S

    : q1 c& ]6 f! N2 G. A, w$ X5 Z
    3 ~1 _4 L6 ]) V" L5 e
    3 W& D- C2 q. k+ u5.传感器符号
    % N: g. A" d8 ~: s4 b' l
    " ?- H1 E& h! w6 M
    % u' }! B" h' |- }6 ^" i' u1 ?; `! J( N0 M
    6.汽车12V电路主要导线情况3 c  y* {1 Y4 e+ U/ H7 m" `

    * J! N( q6 m7 |' K0 v% J7 R( L  [" b# \  C

    ! C! i9 L9 v& B" v9 R二、电源系统
    & x$ N* Q7 z1 _$ X9 ~" Y; k1 N4 K
    , c/ F$ F+ c- f, ]: h% B$ [& j1.蓄电池: R/ F# X' e, v( m
    & b) |/ G$ H: L1 r$ \6 Y

    / u: D( K- h. t; U9 o. I2 h' s, I4 I$ K5 E  n) g
    2.蓄电池的充放电过程+ h+ w- m; f3 b) U6 Q
    5 c1 }! H: W$ G% B
    0 d. ~$ ~. X' s, L, J% y
    ( P  D% E* H7 d$ ~9 f  W2 i
    3.充电系统—交流发电机发电原理
    & Q) @. g" s7 R: v% n* ?# a, g6 j1 U: h2 c! O* @3 R  B7 _
    6 |& n3 ^8 s/ D0 G. r0 J/ q" y

    % J( n/ l" J, Q4.交流发电机整流原理; S5 V# m) a% D6 C: c" S/ }+ p2 Z

    : D" F, y$ D/ W' v8 K6 Y9 K* S  T& G% J, {8 S+ Z' }- |: Q

    7 ]) Y& Z. {; Q; X' [5.发电机发电电压较低时电路原理
    8 b3 T( P5 X  H

    ; _7 \% |! j8 B8 Z6 @2 x2 U# X3 E) L0 F- N* d3 t

    ! G% u( G0 E5 N% `7 c6. 9管交流发电机、11管交流发电机3 Z  |8 G% X1 u( J5 }; f

    4 c8 c, z9 O% m0 ^" }' {+ D- P3 L9 k1 v2 ~
    1 N  N4 a6 s4 V* s# v
    7.集成电路式电压调节器及充电系统电路
    , ^% E5 V$ h1 M* O2 \; n
    ; D. }5 t# U; Y4 l+ C5 i+ L2 E6 J3 A) }) j% x; f& o9 S2 T, \
    % ^5 y( E, a& G# _/ Q9 h$ i3 P, P. V" Q
    三、起动系统# e. N- J& c' u" G

    8 T3 m! j8 a# O) b9 |; o( c" z" q1.起动机的组成
    / G0 b, w' R7 f9 d- }0 j' C9 S7 F5 P

    9 p9 F! Y& u3 q. H/ N; a
    ; n4 @5 ?( g: W9 E2.电磁开关的工作原理* t* t7 |0 Z1 L6 u1 B
    / s- E3 m1 v% m  @" S! x$ [

    $ U& ?+ M* ^! S, \# n, P
    # ~) h" N5 w& J( I9 O! E, M3.带继电器的起动控制电路) m8 G1 _3 C$ E& V

    ; ?$ C4 `" u' h# L/ b/ x2 L& i% p, |4 e5 n4 {

    ( d* K+ Y6 A* d6 M# v! s5 q2 @( Q四、点火系统
    * B+ z/ v% x5 L' I$ x- k
    & N2 C+ k' ^" z9 v6 e7 _- {
    & d1 E4 r- i, D( U1 ?# Z+ ]. Q7 i+ Y# E
    a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑, b+ @$ w; ^& S5 |7 z

    * x- e7 B  C2 c% N( w点火系统示意图
    " ~3 o& D2 m% w2 z; L- t: U* ~% ^" {
    # z' J2 {  c- D9 Q9 |) W& Y# b% d

    ; a/ B- i$ W& g( e- c! p传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑& F( N  U* X" o. a: l" q% s' U
    . u, I. \# k* w9 H( ^

    : @5 J& C, E3 S/ f
    6 [/ j" R5 E' U- V传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑
    + f( E2 E; H* ~0 m  b5 j7 S
    3 t; g9 x4 m- q+ d1 H$ F
    & Y3 o. x* u2 Y$ k; a1 X; ^! D1 G# M6 o. A. a. {
    电子点火系的组成↑1 z2 p. X) U: R, T& p& D: T) D3 `, ^6 h

    + t# r7 h+ @) L/ ]8 f2 J五、照明与信号系统
    - ~* t+ e% P; @4 q8 d" l1 \4 {+ A, a: o4 A0 ]
    1.转向灯、危险警告灯控制电路
    1 c4 L/ Q& X( M8 g/ s* {

    : @5 f, m% J- h$ N: b& T* o& C8 V% @" X! X; s2 h* ]7 ^6 i, ?

    + y' C+ e& t3 C/ y/ B8 o0 C2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
    4 q7 Z  M" _# x; V# o$ S; x* i! R
    4 X* Q" n9 x# i
    - K! H% }' {% `& x5 D, x- p& }8 d7 F8 c9 A! y  l& Q9 q
    3.冷却液温度表工作原理( U- y+ p( @% P4 M) D

    ; q! L# A% g9 ^6 y3 k1 Q
    * s- f. a6 D; x/ g+ _% p# \' C. e% M3 s, b7 ]
    4.燃油表的工作原理
    # p( E' A  l/ N- a
    1 N& A. v) D" _& w5 N# S9 y% ?
    & R) n3 G# z* A! E; q+ R' C0 y% C& _8 }& K5 R
    5.车速里程表的工作原理
    , f6 j! [8 _6 Q" S  M5 q- V6 p8 P$ Z  N% A2 i) f3 |% g1 X7 O
    . n8 u# [( L5 d$ l, [
    7 A# \5 Z( W" c
    6.发动机转速表的工作原理% G5 h) r3 k/ l8 e; m8 a+ g/ ^  {
    2 S2 {8 ?7 t- |" t- I7 ^

      Z8 z6 W# N4 U3 a; ?8 Q6 @6 I  C  k1 h
    7.汽车警告灯0 r  Z9 e) _" S% ^1 V3 R7 Q" s% M' s" F
    2 Q0 o2 n# F, }( V% S! V( U8 Q
    2 Q* X5 G& S% w- c

    9 x7 v) z/ o- g. }6 F9 k1 I6 I4 S$ O0 R

    8 C8 x" b0 F; p1 q3 D
    3 n6 S& k" q3 ^
    4 h- U5 U4 H8 a4 d/ z3 p六、辅助电气系统
    $ M/ h0 x2 |- y" i  P1 j8 j4 K: X! M$ N
    1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图
    ; ^6 j1 P  z; R  r! T' f8 Q7 {& z) |
    ' d8 X& T5 G3 K, O2 _
    % e' ~% ~4 ?' P
    7 |! h) b7 O" j4 Z- }1 L2.丰田车型刮水器电路图2 E2 a" }! r! _# X' c9 Y! z- R

    $ o' L4 T! v0 r1 h; S! R
    / N4 z9 c) _  H% h% A
    8 T; k4 N1 f7 _0 z; p# C3.通用凯越刮水器电路图
    " d" L2 `# j+ m4 V! _4 H  u
    + ^- {+ i+ |+ I1 I( v: F
    8 O+ F& l. R$ P# Z+ o+ S. l
    6 I, G) W6 f0 I4.电动车窗电路图, \  @6 R0 b9 Z: J' l8 Z
    , Q, y4 t2 w2 {+ v' G: K! W: f

    3 j4 z, h: t* J; f+ a" ^" K+ B% L: c% C. u
    5.电动车窗主控开关位置图
    + ?8 s& F; t5 w8 M7 |. y( H. f5 @6 A0 ~, k& m  Y. _+ q
    # K5 s8 `9 A8 p8 l' b

    % q. ^3 X# w- j# D6.电动门锁电路4 q, k+ j( X+ e% o
    # C- a& j0 g% O9 n# k. }
    % z, |' q' H# }3 z* x, S5 n* u

    1 d% [, L% I. X1 o7.电动后视镜电路1 w) \! ?- Q- ?" t6 H0 F0 \, D- _6 t
    & |1 B, P: t7 k* d# G5 B

    + }9 o# P( l+ v5 H- ?" b/ w- d5 K" t0 _
    汽车线路故障4 K/ b+ H6 y+ W  P
    6 n& e# `9 @( B/ M' C  J+ o( b: U
    诊断与检修的常用方法
    7 C" t( x7 `; o1 z6 O" o- C
    ( {, p  G% z: ?4 s' [; w(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查,进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修速度。
    3 |- t# q  ?# b) f; e% W/ ]% R2 i- O! u  Z' S! d. B) Z
    检查保险法
    2 C# F' C$ G' [- ^* S+ i8 K
    + U0 i& D: D7 A* q当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。- l1 y) N& H% d# \% P

    * T. T& _: A& q- U1 n" [- u(2)刮火法刮火法又称试火法,通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试,根据火花的有无,判断是否开路。: ~- o" _$ c7 D5 P! V
    3 ~$ ~/ J4 U# q1 o) R; [1 T
    注意:刮火不宜用来检查汽车电子电路,以免损坏电子元件器材。) o  Z( T) I6 n. i, B8 d
    ; f" o& M; Q2 ~# u3 d, m
    (3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯,检查线束是否开路或短路,电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大,在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重,防止使控制器超载损坏。- ~7 B) m1 |5 h+ ~; L0 Z5 y
    ! e, H9 O7 |6 n2 C
    (4)短路法短路法又叫短接法,即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。4 H2 P4 H3 [* L' F8 X4 ~: m6 C
    8 `) A& F8 W8 f% R- c2 [) Y
    (5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况,能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是:用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件,这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除,说明怀疑成立;否则,装回原件,进行新的替换,直至找到真正的故障部位。
    6 n/ J8 \1 ]+ f/ q9 x, g" p5 d, |
    ' r% o! J3 E4 L4 g7 K& _维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器,这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项:
    9 u# R2 u2 B/ G5 T' v5 `; }3 {. Y9 t  Z* U8 G, ?% K
    1.拆卸蓄电池时,总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时,总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时,应确保点火开关或其他开关都已断开,否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。1 m  K$ A( N; N5 U4 G. N! g* D

    . h+ _, R( X1 `  Q' Q2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管,以免电流过载损坏它们。更换三极管时,应首先接入基极,拆卸时,则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS),则应当心静电击穿,焊接时,应丛电源上拔下烙铁插头。8 A1 M+ _3 z0 W' r
    * c; T4 g5 R7 J$ y9 t
    3.拆卸和安装元件时,应切断电源。如无特殊说明,元件引脚距焊点应在10mm以上,以免烙铁烫坏元件,且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
    2 h' E, @$ }5 B9 e  w
    : \& u% K4 r5 F4.更换烧坏的保险时,应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。6 q2 p. A0 w. t& q' k0 k7 J' f) W
    5 S, L, ~$ T  f# y$ V5 p
    5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定,将松弛部分拉紧,以免由于震动造成线束与其他部件接触。( W- ^2 r& i+ c( `% Y) H4 p
    : ~* L, x; x% w7 l4 T
    6.不要粗暴地对待电器,也不能随意乱仍。无论好坏器件,都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。7 v  I" L1 t2 Q5 d! N8 o

    ! H4 e4 Q# @3 s( {5 G. K7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来,以免损坏。安装固定零件时,应确保线束不要被夹住或被破坏,同时应确保接插头接插牢固。
    ; l4 |$ K+ {  a1 K& e  i
    , ~- j. A$ k' w6 i8.进行保养时,若温度超过80℃(如进行焊接时),应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。
    ) ]& J6 s' l5 ]+ r. E
    - l4 B: Q& x( y! J' B5 B1 H
    4 `. I$ z5 k8 P+ Z' _$ n- B

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