TA的每日心情 | 开心 2022-1-13 19:40 |
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论坛元老
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倒挡锁 & d. t' \4 L7 M+ Q; T7 L6 d
B, E O/ V7 u5 p定钳盘式制动器工作原理% Z( V7 ~2 w$ P2 P7 `$ A2 G7 J
2 ^) c+ Q' G$ G" O+ x/ o6 @+ Z7 _浮钳盘式制动器动画
: B7 u: E4 j! s4 i) i
1 W- X5 q& f) v1 _# C行星齿轮机构(低速挡)
" |' W, W& W4 L0 }- k5 ~ 4 n* W8 X* {+ h
互锁装置& b* Q# U' M: y
# g' e# j/ J5 V! x1 }7 C
离合器液压操纵机构的结构及工作原理
' _8 D# g- C$ Z d5 x7 F
" ?! f3 }+ M2 L8 H6 m& X }领从蹄制动器
. b2 q& ~% b" u/ ^# W5 @% c 6 A7 v' j% d8 q/ A
摩擦离合器的结构及工作原理
; u, g% v9 x- y! J% ?& b
" D M; x/ c: z# F* Q2 h汽车直行时转阀的工作情况: v5 y4 m( L& r. O& z4 S8 |
: L E) e) H4 z p) g0 H. t! y汽车制动系的组成及工作原理
. g: J0 Q+ Y$ ~. B1 r+ `% J6 R# c / w' [& k; x; g/ I+ _" v; j/ q
双腔串联式制动主缸工作原理(制动过程) t1 z! k( X5 n- j6 |
# I8 z0 x# G2 I1 [$ i0 Y2 q驻车制动器
* y9 r1 v8 f( A' J7 U3 s & |. }5 t9 q( ^* w8 m* O* |/ R" ^
转阀的阀芯与阀体的相对位置5 M9 R/ y' H& h5 J
3 b; e8 q' N% \6 S8 @
转阀式动力转向装置工作原理
" W( I+ ]% I+ A1 @0 G0 P) R- h + N$ V9 H# t; J) e+ w
自锁装置
$ F% B" y, X" I- v& n/ _9 E
& r/ B2 b& }2 Y; }# ?! D前置前驱
- a# a6 `* l6 E9 r+ q! T* R/ b* \ $ K' L/ M% F7 Q. x$ }2 I/ Q
前置后驱
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前置四驱
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! T& Y. s- C# C8 ~) _鼓刹, ~/ ]" N' t+ C- ~+ X6 D+ e6 g* Z% m
% Z6 V. W/ X5 q8 l+ C9 \
碟刹7 h9 S3 W) L5 e2 Y% \3 ^! j
F4 E, T& o c, ~; Q+ p* B
阿克曼转向设计
8 O- l; @8 ^5 a0 ? \0 |
" Y L0 u9 E4 s* F. I9 \0 v: j缸内直喷发动机做功过程
/ j! L: W* u3 n+ D* k' a0 L% n ( K; J. C: U. @. P! q0 ~+ @
缸径、冲程、排气量与压缩比
0 v" J9 Q" D; i! w
6 k1 a# f5 D1 X* jSOHC单凸轮轴引擎- v9 ^+ h. U$ Q) u$ r! p
5 k4 \5 C, z- e/ C/ C6 b直压式气门) P/ D" V# J9 S/ ^
: \8 K% G) B* E- e+ ]
摇臂式气门% r' T# u5 `6 o- l
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爆震5 ~, Y7 q9 ~1 U2 l/ x1 p t
* w2 Q! a% V. E9 B
扭力转换器
& A6 i& E4 j j2 ]
: l# s" i, |4 x) b8 d. b( x+ Q差速器) B6 ~* z; g# ]4 m* J
; L5 Q1 E! K1 Z/ c: c$ b& k离合器3 \ o. f& c$ r( w0 e# u
+ R4 [$ q1 E2 j0 E! D. h2 P
避震器对于抑制弹簧谈跳的效果
, M7 f2 ~+ K1 I" W2 ]% V) K" Q E% a' ~8 n8 o) c$ `1 i% R
阻尼
) Z1 }* E9 A" S9 N/ d! a0 W' E / P/ H3 s; @' C, ^
发动机- \" L' F' E( f: U: T5 {- Z& [
) h u9 i3 A7 f& T$ }, B进气系统
, Z) X+ V4 E+ Z# z) f 7 ?: C- v6 |! ]
火花塞+ c3 ?6 c" D* x8 n' ~4 A
, w( d# [$ y; k正时系统
5 U, ^, h: V% P* G( r; B: z ' |! t2 K) R1 T6 I' N- M, P# C) A
燃油! T6 ?6 A/ ?7 z2 g
/ Y- C, n. x+ P, s3 k. n0 B4 y冷却系统0 l" x: `' b$ y
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排气系统% C' ]; N7 r/ \: _1 U; c0 `9 |+ S) c
6 E3 L; U- X: J3 q% z直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排,L4发动机 Q3 ?+ N; t! A4 l D5 c
1 A# Q _* W! p5 O( `水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上
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* y# S+ ~) r. m' M% q涡轮增压发动机& c! l: r4 l5 \4 ]
5 d9 e/ K' e& l% G2 ]- \) {1 n" R变压缩比发动机& [ I7 @/ Z7 j! ?+ K. P* T
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V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上,V6发动机
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汽车换挡! i: F6 R" @$ ?% h% |" f5 R3 `6 ?
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差速锁
7 k" z) m+ J& | 0 F* |4 {8 F( }
转子发动机" ?8 g7 `4 k0 i- k- R8 a4 k% p p
8 E& _% T9 O6 W9 B4 J1 N
涡轮式发动机工作原理图解
! ?: A4 \& o3 j, ]; I! k / ~- U9 e9 i9 l( o. `0 R9 @
缸内直喷发动机做功过程
* Y+ v% {1 Y4 g) k* w& J# u8 O5 Q$ J0 E 0 u' \% m4 H4 V
四冲程发动机做功过程
0 o7 { ^/ v$ l" V' o 3 J: |7 V+ s" {$ I$ |: {7 i6 p
复杂版" Z5 A7 i2 ~+ I: Q: T
: F" g. h6 y' W( u0 i" R
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二程发动机--奎西发动机
3 S& a; A& b9 n1 L1 Y( F) J- D ' l2 i5 c$ y3 x( G S3 ^
二冲程发动机 r9 D) A8 u t0 U
D- D. Q4 O+ N四冲程发动机
5 _" q0 a0 E6 o4 E$ n w. [9 W4 E5 P' f
CVT无级变速器+ Q+ U' R. O- | c C$ J6 U: o
Q" E$ Q! R, l; Z# v% U$ q- l' e双离合变速器7 z) q) U$ |4 H8 _2 O
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离合器4 s2 y9 F" e: O/ v
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曲柄连杆机构发动机
4 z' j- M8 ]2 g s# o0 t ( X1 ^9 z5 z3 f6 N0 X: C* R
变速箱工作原理5 I. a( x9 _9 r0 l x
4 q- I( m( @) C! \. W6 C- u, N
阿克曼转向设计
; v: R' r, g# B* J
2 g7 w( @6 a2 c差速器工作原理
# l9 ^6 ~* J' A/ y( P; e
" A. D! b2 z1 f N5 S5 C行星齿轮系统; B4 e" a3 Y9 B, H! V
. p0 n3 N# E5 D* Q
轮对检修就是这样子
' u$ P0 Q; ^0 f6 \! Q: l
0 Z, F; r+ j$ O2 {- z电导体和磁场的相对运动会产生电流,发电机
6 j. a: c4 i5 H
; m" k6 D8 G( P- Z直流电动机+ B$ V. v! g) h2 \ T
) G! f) r+ e9 J曲轴运动# V; r* Z/ M. U
. I( [4 V3 L5 O* j: y发动机机油冲洗机7 {: f) l* L% Q7 E
" a1 j* j: W8 R4 ~' |. A5 x
单相感应电动机" }$ O; u% U5 Z6 a
# m9 D' W, \- d6 x4 s) \
量子磁电机
& h8 C; ]8 N" L1 N3 m8 n
7 L9 Z3 f9 p2 t: F$ P8 f$ `单相感应电动机
7 \9 v% i: f; ?
4 r/ @( Y& {& ^6 L/ Z步进电机的工作原理
2 E3 w6 n5 s( p# C7 V & u1 u$ h* f9 x7 Z$ J, K0 _
平衡电机
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" N% D6 L( T% k& u7 L( B$ I永磁电机) r& ~" |3 z3 P/ ^2 T9 Q1 W8 [
( v+ d, @ f6 Z! v汽车悬挂的工作图 T5 y. ^( `6 y) N
% d: I2 T" x7 w: q. t" [5 F( T8 g
6 S$ m, Y& J7 L8 w. A
4 K, M5 V; |. s8 E8 ?8 Q- Y
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