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2022-5-14 08:32 |
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新能源汽车三电维修实用教程（内部实例资料）
4 E9 B* \+ k% ]
- F! U1 G+ f. C: \) v资料目录
+ F( F9 I5 }8 D第一章新能源汽车基础知识及维修基础' [5 h# g5 M3 q; ~; G
1.新能源汽车基础知识概述: P0 g0 C: ~) K- o8 @
2.新能源汽车维修基础& ^( R% R% O. I, I
第二章电路基本认知
/ G6 E. D$ `1 |% ?. \( l1. 电的定义
. r& ?7 X9 v1 Q2 D! e# B2.导体、半导体、绝缘体 o8 e" J, ~' K: i
第三章常用仪器的使用
8 o: Z/ S* A1 f. p1.万用表的使用! `: T: w8 Z& s
2.兆欧表的使用
2 y/ d1 h: G" T& @) q" N第四章 电阻
, ^8 |6 z. L/ B; h: e) o: Q1.电阻的定义0 S( V+ H' L: x Y) p$ C1 f
2.电阻的分类. u- B0 W" Z6 c6 c1 t' E% @8 v
3.贴片电阻的阻值识别/ i3 W- F) n- J# j( r& e7 c
4.热敏电阻
+ c. u# U/ k( P0 d5.热敏电阻在新能源汽车中的应用
4 w/ L# u5 n& s6.压敏电阻
9 }' l, w" ~. ~4 P8 a, ?第五章电容/电感. X: o9 p9 J" h1 D0 F8 p
1.电容; G6 x0 h2 ~+ a# G; R/ C
2.电感+ D/ Z# f# b$ E7 {
第六章 二极管6 y( C5 O8 ^2 g8 O! x6 h' h3 i! F
1. 二极管的定义% ]; n' |: N0 ?. d
2.二极管的分类与管压降5 x6 ?2 Q* W& `5 V' a
3.整流二极管
. ^: q& \( v7 U, I4.稳压二极管
: d, B8 H' e7 S+ v6 ]; E6 p: G5. 肖特基二极管! A- Q9 b6 A" m9 K' T: f3 h6 N
6.瞬态抑制二极管" F$ |7 @2 ?; s, u
第七章三极管/MOS管2 J6 u: z- _3 v! q0 t, d
1.三极管定义及类型7 U0 f; i: o' k7 H$ @
2.三极管核心功能
9 h2 g2 \# f O5 n! @3. MOS 管
/ u* F8 H3 U1 l# U: k3 L第八章空调压缩机和PTC加热器
$ u9 A) F/ d' s& o1.空调制冷系统的组成和原理
6 D+ `7 b/ p, Z2 C1 p& A+ [; ^ g2.空调压缩机故障排查流程
: y( b3 ~! P( j3．空调压缩机故障案例
* m; n7 D. m/ H4 g+ }2 M3.1.特斯拉Model s空调压缩机
1 N& O e* q6 N( {5 h7 F, A3.2.奔驰221空调压缩机
1 p1 g4 g6 I6 u: y: `/ C- J3.3.特斯拉Model3空调压缩机1 t+ \ {1 k, d g( {. s- f
4.空调热交换器的作用, q( q8 \: Q A! P) u
5.新能源电动汽车空调制热系统原理 X/ ~5 V. e( Q: g* x* x3 V
6.热泵空调
, @. W8 n0 E; a7.PTC加热器
7 g6 Z; G2 b: P$ n5 g: t7 \+ |第九章 驱动电机系统
0 U* a6 T9 A) Y9 W1.驱动电机系统理论知识讲解7 L0 b& N. A7 }9 T
9.1.驱动电机
' H; f4 s* m* ^+ m ?6 M4 l0 K% \9.2.旋转变压器: f( v% b6 x+ B! N+ {, @1 J' g3 U
2.驱动电机发展趋势! K& U7 B. i5 e1 [4 v5 }- K
3.驱动电机性能需求
% } T0 x- ]+ v' X) {. M4.驱动电机技术路径
5 C& x5 \3 i3 R/ E" c5.特斯拉Mode13电驱动系统解析
; j% a: \# K* v6.小鹏G3 电机故障案例+ _/ A5 T" D8 i* V6 U
第十章电机控制器/IGBT
: f$ B N( B3 d1.电机控制器概述
- S1 ?( {2 X5 s1 [. a9 S2．电机驱动行驶工作原理' U6 I2 _- d0 A/ i
3.IGBT的基础知识
7 C/ D( ~2 x; c7 }, I4. IGBT 的优缺点 g, T0 |; R$ X- W8 ]) j
5.特斯拉Model S电机控制器& I6 W S; s7 V$ n/ Q" a9 K, M0 D
6.特斯拉Model 3电机控制器/ x' q$ D' a, r0 L0 ~, r+ X
7.奔驰222 S400电机控制器故障案例
# ?- \" b4 n' t; B8.奔驰221电力电子模块拆解与维修
& |. E' h B, i3 B! B8.1.P0A6300电机A相位W的电流值不可信、POA6000电机A相位V的电流值不可信、POASD00电机A相位U的电流值不可信
- `+ l& ~& R5 ?/ T8.2.POAIE00部件29/（功率电子装置控制单元）存在故障8 I9 y( `6 u" G D
8.3.POCO0“电动机A”整流器的高压车载电网供电对地短路]
2 Z$ ^% U& L/ E; X8.4.P160A00整流器的电容器存在功能故障- _7 Z1 d9 `9 o
8.5.U011000与“电动机A”控制单元的通信存在功能故障 s: J6 Y* A4 I- |# |, i/ v* V5 L8 C) d
第十一章 DC/DC 电路
5 l$ M, W6 I5 v. \$ n; K% N1. DC/DC介绍
. C) v# s. W* Z t2. DC/DC工作原理
6 O! k; c. o; w+ M& b9 `; J3.特斯拉Model S车载DC/DC
- `1 K6 M8 g( G3 X$ f# r {/ w4.奔驰221S400DC/DC转换系统的检测与维修, y% D8 P5 `1 \* `; }! h! c8 T! i( r
4.1.DC/DC转换器绝缘测量1 x5 H2 H3 X3 m X( Q- a
4.2.DC/DC 转换器维修
" w. |8 ? G6 {9 e5.奔驰222S400DC/DCI4V不发电处理 P: O" @/ I# x: q# d
6.宝马F04-750DC/DC故障分析
' P0 O' G" V0 W' q- T. x+ ]6.1.EME，内部故障- I. a$ r( Q1 B @/ N% v* d
6.2.DC/DC转换器：车载网络中过载电流1 |+ j B& T* @9 z% E+ x
6.3.EME，内部故障：DC/DC转换器，供电系统损坏/紧急断电6 L$ {0 ^6 w) ?& D: F L5 k
6.4.EME,内部故障：内部供电
% Y( W% P' g2 ^8 {; `* W& o" m& D' C7.丰田POAO8DC/DC变频器状态电路故障信4 ^6 E4 v/ w% B6 p; y( d( l
第十二章充电口及充电系统% U( W( y; {$ L9 w
1.充电系统基础理论
1 P* u+ S7 Q) ?4 a- w$ _) F3 C2.交流慢充3 P; O: w# j# K
3.交流慢充低压控制原理' L, n( d" X Q6 m$ ^
4.快速充电系统- O t1 Q/ \. A' A* q1 z. j: B: ~7 D
5.充电过程控制( s, n* w' b8 F0 ^1 P1 ~! W E! X
第十三章OBC 车载充电机
/ k' k( ^" h. P' F6 r8 u& w. J1.定义+ r1 F) B& k7 K( l. t
2.内部构造+ O+ U2 c" \( f; u! |" p9 }3 i: L
3.OBC车载充电机故障信号
( N! R* n4 G- p9 Z6 m$ S4.特斯拉OBC车载充电机% U" ~, u' I. ^/ ^3 S3 u$ u
5.特斯拉ModelS充电机（老款）维修分析& j8 y3 A5 o# L/ b1 u2 G3 Y
6.特斯拉ModelS充电机（新款）维修分析! m3 p+ o, g' O; s: Z% y% H" E
第十四章BMS与动力电池
3 v& H3 W1 L* w0 B) f( d1. BMS 定义
5 \2 Y+ v9 E# ?( c6 [- W! O2. BMS 组成
$ p5 A/ V: |& b. v3. BMS 结构原理/ ]# @( q' V5 k# k) S- A
4. BMS工作原理( A" J# ]8 z" Z# O
5. BMU技术
' ]+ V5 i- h' m z7 u6. BCU技术
8 }/ `4 r! G0 |4 I7.BAU技术
8 n" @! Q. t! A; |# j! S8. BMS系统架构& m/ I7 Q: @- W/ n# e% m/ c% j
9. BMS的总体设计要求8 p, i& o8 B) L) D, @. c
10.BMS三大部分功能$ }, R8 {: [( Y8 S: i
11.BMU单体电池电压检测电路* O* s( @! X c8 Q& |- s
12.BMC热插拔
$ ?$ H7 k3 u7 M* F+ @13．动力电池理论知识5 B! @8 n$ g" h0 h2 e+ l
14.奔驰221S400高压蓄电池故障分析
9 I6 s% W, a' l( f6 R% J5 e7 L14.1.高压电池冷却
( r- o. h$ W2 u' g0 i& \$ U/ u, t# d14.2.BMS 主板故障: j2 f/ e$ Z# ]/ X
14.3.电池单体故障
$ ^; W% V7 c: l j15.奔驰222S400高压蓄电池故障分析
. E7 ^1 Q' g+ y& f15.1.PODE7FA混合动力/高电压蓄电池模块的单格电池电压过高7 F& `9 X# c& q; @2 s
15.2.PI805IC硬件监控功能识别到控制单元中存在一个故障，电压值处于允许范围之外7 ^) F' T7 d7 d3 I7 T- A0 o/ B, r% \
15.3.POAC000混合动力/高压蓄电池电池模组中的蓄电池电流感测器A存在故障
. v, T% s! ]- r! ?16.BMWF15-X5PHEV高压蓄电池故障分析
4 L& S4 M/ T8 E* V$ y8 A16.1.安全盒内部继电器损坏导致高压不上电
. d0 M. m$ q2 `* }; U+ i6 E: N16.2.电池模块内的温度传感器损坏导致高压不上电
0 W2 Q: |* V8 l& o( R) s16.3.电池模块部分单体电池缺电导致高压不上电# w. ]; A! C1 t' G/ w. Q# {( X
17.丰田凯美瑞高压蓄电池故障分析
1 k' A3 I. d4 T9 X7 F5 M0 y* @18.特斯拉Model 3/Y/S高压蓄电池系统故障分析
) B1 {; U* w. B, ` w第十五章 故障案例
5 S3 O- c. N( ?7 z# B- Y1.特斯拉MODEL-3不上电电流传感器损坏
3 ]2 ^6 z" l* Y V2.宝马F49碰撞后高压不上电故障案例7 x5 J! s$ h @) L4 X- s
3.奔驰205-48V电池数据损坏修复
! c3 h5 d5 R: J' Z: K5 w) M4.奔驰205-48V高电压蓄电池冷却系统存在功能故障
: p5 b, Z' E4 j# o& Y
7 ?: v% h& O W) O' M* E9 U: `! E* [) i( D& }, o/ A) V
9 z# a! e: i7 g0 x* u& E1 n1 ]4 }( x& z4 v
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发表于 2026-7-30 04:31:54
