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电动车控制器接线图接线方法大全

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    发表于 2019-5-22 05:50:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动车维修知识:控制器接线图、线路图和接线方法大全!1 q; K6 c' t: v+ N% X5 d1 G
    电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等,控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。: _* f. C: i9 d; R" ?3 V5 U
    在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个管的品质了。下面是电动车控制器接线图和线路图,以及接线方法:& ]4 Z2 G( g0 E) c( F+ ^+ ^+ C

    ) _- r" F2 _% i/ w0 t; @9 w9 n  y& H# t6 N1 r2 h
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    控制器接线方法:
    6 G) K* A; X4 U6 J+ n% T" C4 G! m) O- }; u第一步:明确电源正负极,和电门锁线。, b, w5 k9 W' B! u; s
    把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
    - v" u, s. v' x" O+ l) I% k( C/ M, f) d  }第二步:连接电源线和电门锁线。2 Y9 f, E# h3 g: P3 t& V9 q- R1 K4 `' N
    控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。3 j" N: i9 O  Q, [* z7 h) t! n
    第三步:电压正常对接白色学习线。
    $ n' @4 R6 W( e3 i5 `5 U, `若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问题,换个转把。
    8 p/ J. f0 t  k4 G% }7 M6 ]% k第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。' e$ W3 g4 ^2 ~
    顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。
    7 A) X+ R7 n, E2 y2 p5 M) s第五步:测试霍尔好坏的方法。4 C% E/ G1 h$ {$ Z; H3 X" L3 u
    整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。
    2 p! t+ L5 x. i2 W( i9 @第六步:接仪表线和找出转把线。
    9 p: E/ a  ]+ E- ]6 W. f拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。4 U0 N/ e4 [% O8 U) s
    第七步:接刹车断电线。: i3 s3 a7 O6 t4 ~
    拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关,把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。+ H6 e/ F4 X2 h: n# f- N
    第八步:自学习的启动。& V0 F: y# L8 n  {# Z
    安装完成后用脚踏称把撑起整车后,连接好控制器将学习线对插再打开电门锁,这时会进入自学习,当转动正常后,如发现电机运行方向相反就调一下调速转把,就能改变电机运行方向,然后拨开学习线即可。
    # \" D3 h8 B! L) |% p* e7 E
      B* C' w7 L* y* l$ T. o

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