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新能源汽车驱动电机与控制技术

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    发表于 2025-4-12 05:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
    新能源汽车驱动电机与控制技术
    4 b8 r: i7 U4 @7 x) Z5 H' _" _! X作者:张之超、邹德伟  主编     # B! O) {. D1 q* m/ Y7 Q! {
    出版:北京理工大学出版社  2016年
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    : d. p( ^1 O, ~- B
    7 r4 O: Q4 D$ n6 ]内容筒介/ d( \9 d  ]1 i: ~5 K/ F9 P
    本书共6章。第1章对新能源汽车做了简要概述,着重介绍了新能源汽车用驱动电机的分类、电机驱动系统的结构组成及关键技术,并对其发展现状及趋势作了分析;第⒉章对新能源汽车常用的四种驱动电机,即直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机进行了详细的阐述,主要包括结构认知、工作原理分析、性能特点比较及应用等几个方面,并介绍了驱动电机选型的相关依据与参数;第3章介绍了功率二极管、MOSFET、IGBT三类功率变换器件及在新能源汽车上应用广泛的电能变换技术(直流斩波、整流和逆变),主要有电路结构、工作原理及应用分析等方面;第4章阐述了功率电路的功率模块、滤波电容等重要器件模块,分析了驱动电机及其控制器冷却系统的功能要求及设计方案,并对IGBT的损坏形式进行了分析,对驱动与保护电路的要求进行了总结;第5章详细分析阐述了常用驱动电机(直流电动机、感应电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机)的控制技术,包括控制系统结构组成、调试方式、机械特性及典型应用等几个方面;第6章介绍了四种新型电动机——双机械端口能量变换器、混合励磁电动机、多相电机和轮毂/轮边电机,在与传统交直流电动机对比的基础上,对其结构、工作原理、特性等方面作了分析阐述。6 J2 O) S( B  v

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