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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版" N4 Y& r/ c5 h3 ]; h
    ; X; z5 u7 K  f# k- |
    作者: 王盛良  主编" a3 G9 X+ k2 R/ P8 P
    出版:机械工业出版社7 C1 p' p9 K+ m" Q5 m- ?, ~: E
    - p' {! B& A% Y* q# q
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    0 c9 m3 l# d  ]1 e构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、6 R' D, U! y. Z3 v" w% Q7 i( X' H9 \# J. ~
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
    & n5 S. `/ c* T4 b3 N% L9 r! R% Z# K转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年7 Q% V2 G( `+ {( G
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。
    3 q" I9 K* i  ?! p* x本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    ( l: }; K7 E/ U* v/ \各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    : D/ I: c8 d* |; g7 o" \& s递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介7 O1 D$ \5 d2 e; K4 R
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故6 v) L2 a& F" l4 Y/ D& r, Z
    障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及  j% S: j' _' n$ i
    液压回路中有空气等原因。
    ! W" ~+ e5 A2 w% v6 \本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并; _' J9 ~, q' p
    茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教: g! p$ F+ i1 T$ F$ E
    材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。& w$ }8 c5 L( O2 X# \: t
    1 p  v5 t( d  U! |
    ( X  m, e0 p# G  h- J
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!. D+ R& J3 U( W0 U$ X
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