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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版% h1 H# ?7 G; W8 p

    4 M, ~7 @) A6 _  d" S8 y3 `作者: 王盛良  主编
      z+ b3 L$ u: G5 c0 @出版:机械工业出版社9 X7 t$ @1 G$ t

    ! I- u* E' r- p) G2 h     本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机6 A" o! f* l6 H
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、
    ' s! ?4 a* e4 D& |: g4 v0 S; `  m结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
      p8 k1 @' G: P* W. B  }( m6 Q$ p$ O转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年& C5 N; C$ k5 c- Q
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。
    # N5 S, u0 ^7 a8 s本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把2 v( i: M& m+ g' H3 A( L
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    3 M* E( D4 {7 m" b递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介0 j0 |4 L5 N5 ^9 n
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故. N  U) H+ o4 c
    障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    + y  }1 F3 U/ w, ?液压回路中有空气等原因。3 c( D0 L: Z* w$ s
    本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并/ u; F! W9 q. g% O. a0 W# x
    茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    ) k4 |  Y- L) a8 a+ i3 O( J- [材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。$ N- K/ V+ m6 Q4 Y5 R2 S) w2 y
    . }4 H. V9 \2 p- ^7 L, B7 u

    ! ?- c  E0 k& u. k本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!/ I2 E9 u0 K: W' m5 @) {, s

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