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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版
    : e+ y; w# u8 N2 }/ X  \! k; `( k# q' W
    作者: 王盛良  主编6 F$ O; M( F3 x6 x* f1 ^6 q
    出版:机械工业出版社$ U( U- l! s- p# l: _& Y  W

    , o) f7 T) g6 Q' }* y7 G6 s: t0 ~! W     本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机9 `+ _' t* m9 L% }. C. R2 b
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、/ c! Y+ i. U. H$ H
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了9 p; k, j& w! r- }0 b; `+ V
    转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年
    / {' M9 g" {  s' m# _发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。. |* A1 V1 K! m8 S+ a8 i. f
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把
    1 q) n5 z; O- q; m' Z7 u8 ?各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    " F  Z& [  z, P( J! Z9 F递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介7 n  H' a+ J! F" r& I* ?
    绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    * k, }: w) S$ U  Q! j. x  K障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    2 q4 l4 s. {# G3 Y" ?液压回路中有空气等原因。
    / k. i: F- [9 w本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并
    $ h& I3 X4 R5 ~7 m" w, ]茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    0 E6 U+ e$ z# ~! ]材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。+ `( W* }1 m3 P, Q7 a9 d
    1 n) q5 c" `* v6 M* L# U
    / X1 |  {4 i3 C; }  a0 ~* k7 D! y! ~
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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