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汽车发动机构造与检修技术_第2版

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术_第2版7 E; s( H- p' y2 D) j0 G, |
    6 T; o, j9 L! {. Z2 J  s
    作者: 王盛良  主编
    4 [8 {& O( e* T4 z2 u, v% \+ l1 B出版:机械工业出版社2 ~; c+ s& X* E; C- M

    % t' y2 k* [7 @* p1 S8 V     本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    % S. s7 r7 l7 ]/ n$ f9 y* p构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、
    : U3 P9 Z# S; g( Q' j2 e, ?  L) j; u结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了! z+ p+ H- J- _% \7 K5 a
    转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。新版增加了近年7 N+ A/ T. K0 O0 b' K* {/ t
    发展起来的汽车发动机新技术的介绍和相关系统、部件的检修。' F4 A7 H  p: r/ W
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把7 c2 Q. D  G3 x% N1 V( N
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传; t$ b% t* N8 d! x( D, A' I
    递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障; 介
    5 N( l. f; _* B, q$ y绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压故
    ) ^6 w4 W, N: x2 z) t3 ?障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏及
    4 ?# s5 a9 ^0 C3 G液压回路中有空气等原因。
    - c: H  N- J5 D' B1 |7 j" ^, ^本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图文并8 P/ W& h: c4 ]' }
    茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专业教
    * K, [: o7 _7 u# n0 }$ P2 l材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习参考。: q, ?9 u3 l( M8 l# I& K1 |
    5 J9 Z& i! j/ ?* S# V- w4 @
    $ _8 U  N6 w. n5 Z, H+ l
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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