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汽车发动机构造与检修技术

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术* I+ @# x* i) u9 d2 t

    $ {: l3 ^1 p' g! c( z% a作者: 王盛良  主编  w2 T# ?5 D$ n
    出版:机械工业出版社& ~: m5 k5 e+ G& z4 c/ `  [
    6 Q/ Q! m  _- q/ K
         本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机
    ; H" o$ o$ H% A7 C( Q2 W构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、
    # l" w; k; d6 t9 O3 x结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了
      w/ @& o# X% ]转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。1 S5 T9 m$ ^& ]9 d
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把. j3 i4 a; [4 r* |- @5 q7 b6 L* T2 O
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    * s$ ?  O- n5 |" I: b- O6 `! y递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障;
    2 H% @4 r% n! k0 S: i$ \, V, i, b! L介绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压( _3 [, ~2 f" F. @& }* i' f" i8 x
    故障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏" u( J: N4 v! P- v' \6 Y
    及液压回路中有空气等原因。
    . U* y/ j' Y- a' o& l! r' q本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图
      S, n' z5 d; t/ K2 q文并茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专3 s7 C' E: h( ~  O8 S  l
    业教材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习1 Q/ D7 J3 B9 a+ l* k
    参考。
      z$ P$ G) W4 v8 m; v3 P! l1 ?3 E- A8 L* p6 u- q' T; U$ b
    本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!
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