TA的每日心情 | 开心 2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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作者:刘永峰
* u- w. L4 ^: E出版:机械工业出版社5 J" T! l, m# a
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本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型, 结合结构化网7 u0 f+ _9 Z6 g2 O* n Y" j
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状, 建立了本书的计算网格;
7 @7 C# P# c% g/ q分析了正庚烷的详细化学反应机理, 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
" z0 C3 {0 s; k: i! Z4 E2 b化学反应机理进行了简化研究, 提出了以温度为主要参数的改进模型; 提
. v8 D! F3 O: O) J% w出了改进燃烧模型子程序的基本结构, 以及子程序如何在整个程序中实现" ]# B* Q5 K% H5 u
的途径; 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析, 在结合近$ ~, O* n- W: r+ w& ^; U4 j
几年国内外试验研究成果的基础上, 作者提出了新的碳烟生成机理, 并给
6 u# Z! y6 A# e, f出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后, 通过发动机台架试验
) }6 Y/ ~3 `7 |8 R结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。) N5 G& w: Z/ X" G1 D" U/ U
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
& b; V# @6 |7 V7 F& b9 A) o4 M生及相关研究人员参考。
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7 j6 Y% o8 a7 G本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!* e# D8 }( a6 y
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