TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理0 |+ V4 L( X2 K
* a$ p& S" F. u9 E9 d! Q! s. W作者：刘永峰
' y+ U: _: i; Z+ m* ~) w/ T出版：机械工业出版社) F, E" |& d2 Q3 Y% s Q" V
% i$ {8 ~: o2 C- L" a9 o% L本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网" Y* i; A! i- f$ y# ?! v8 z9 ^
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
I& \( B$ R i0 k分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细7 s! u4 p" |! w. T |: T& O: S
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提" n% T+ ?3 ?, f/ Z9 M
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现+ k, R( l p" m7 ?" v/ v
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
4 t' V' u) e5 J3 P5 g1 o/ ^几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给, b+ E9 X+ W: v* {# _! Z
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
- X& w. I" Y8 A4 m# y! H* N! X7 T结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。( Y: g+ R+ K1 M* q# X
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究- ?9 _; q3 j9 i h- }6 }1 N% C
生及相关研究人员参考。/ O V+ a$ ~) ]) \4 ^+ p
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发表于 2022-6-4 05:14:13