电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

长城电工

电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

7 C. s9 p; Z. C0 \+ n作者：刘永峰
3 x1 k7 y2 r1 S& N  ^2 i0 M4 I/ }出版：机械工业出版社
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% a/ d, c+ n; }, e7 K本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
4 `4 \. s# E( n  @格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
9 x5 Q( p& |; f. Y7 i" A$ N" o出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
3 p. Y" H: J, j7 ?1 U& M( B4 ?的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
0 I( W5 R( ?# w; q9 Z' x本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
; q3 A, K% b8 {. m/ T! ]  o1 p: J生及相关研究人员参考。
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