电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

长城电工

电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

& S. v8 d3 V8 y) M; m" ]作者：刘永峰
出版：机械工业出版社
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* D2 v7 ~- A6 q本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
& ]# ?2 V2 v+ L6 }) o分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
4 Q8 F- K/ U( F% _! L; h2 h化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
( E* y# a# |! y3 C9 d8 M出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
+ Q7 Y/ e" N) M! m) S! ?: x% K7 R出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
$ a  w" F; {! o  i本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
0 a0 H7 J# W. f0 b8 @) r- u生及相关研究人员参考。
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