TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理, A* W9 N& e. x, m; ]! D) r1 S
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作者：刘永峰
) \: ~ \0 \" L' s* w" s出版：机械工业出版社! X' j* O8 B) m5 X& o, U
7 |; S7 U1 s1 b% t3 p7 ?" q本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
1 q) e4 N2 _4 h2 r6 [. u格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
8 d8 U6 h" l B$ J% ]8 O1 V分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
- Z: n# \( ]% V9 T; v0 W: J化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
, ~& }1 w- f, i4 |9 G7 P' \出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现( f( O+ Q+ t8 z5 N: C6 H$ z' J9 Q
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
% l& T a5 J1 L: L$ ^# A几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
' L+ x( p# d/ {. K% j# o" X出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
4 q0 O+ H" e9 |! ^# s! @结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。( M+ \* @" G9 \$ k6 k5 [) R
本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
$ C. I+ }% {* @% s' C生及相关研究人员参考。8 J/ R: z8 p0 h' ]6 ~" y
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发表于 2022-6-4 05:14:13
