电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

长城电工

电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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" n* i4 s6 S2 n作者：刘永峰
出版：机械工业出版社

! x7 |3 y& l% N4 p* t* }( T2 }本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
7 F: G+ l) q' Z) k- l* |化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
6 m& l% C4 o- Z9 d( u9 Z! w! q* c的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
  g' e0 a' S7 ~几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
8 _, }9 U' ]* I, c结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
; a) v- }, m: G- g, R) n3 _本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
3 a; G! `5 s5 X( {+ p7 K9 \生及相关研究人员参考。


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