TA的每日心情 | 开心
2022-5-14 08:32 |
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电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理+ O5 v( v! O/ o7 _6 P2 |' H
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作者：刘永峰8 M n! ^8 E$ l* `' U' p3 b' c
出版：机械工业出版社
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本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
: `; c: o; b3 U6 R; Y格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
W% N- ~/ _. _. T2 Y8 e3 g分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
/ \* Q3 ]4 F- C) v; H, {化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提0 C. p! J! P1 N& M
出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现5 F5 i1 Y7 O- u
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近/ E2 K. Z6 ~: R3 Z* y# d7 F, E8 X
几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给" m7 h4 a6 F; x: v- j
出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验9 ? l. o8 w: E8 T
结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
2 s9 h, N" Y; t. E- |& T本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究2 T0 X$ o8 k+ S5 A8 v1 K0 m
生及相关研究人员参考。
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本书来源于网络，只做购买前参考阅读，如果你喜欢这本书，请购买正版！请下载后24小时内删除！不得传播、转发！) _, p6 r7 G: z E8 j- P9 Q/ \
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发表于 2022-6-4 05:14:13
