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电动汽车电机和工业电机的区别

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    发表于 2020-9-15 09:53:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动汽车电机和工业电机的区别9 L6 O  {: A( F; s' Y* V

    1 ]2 R/ K2 L. \: z; q: N3 r    1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足
    + Q2 c- Z2 j2 M7 X" B; ^1 X    电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短;同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快,调整输出的功率和转速;' p" }" S6 `1 ]0 o. R+ Y# f: t
        2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的最高时速;
      }' d1 X1 P8 z9 z# P& L# U3 U    3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;
    . e; P& T: R* A1 _, f! C* c    4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率;" E$ s$ b, w! O% {4 h% M/ ?
        5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度最优化;2 E- @: w5 y) n! Z
        6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便;
    & D' ?2 T" p$ ^: V2 R; ^( P    7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。
    ! ~' |/ M" _+ E% ]2 A/ r& Q
    5 j: z, D' F  _. i% b# x- [

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