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摩托车简单防盗装置制作

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    发表于 2020-5-22 12:19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    适用范围:所有装配cdi点火系统的摩托车) T5 _# d2 ?; ~9 o  q/ Z
        特点:   f1 {2 a9 ?3 e& q7 A
        1、关闭电门锁后自动进入锁定状态。
    ; V. V5 I& g+ ^, H2 {    2、打开电门锁后不按照设置的启动程序则无法启动摩托车发动机。
    7 h+ W" o# [; ^- K" X6 S! y' Q    3、与原车的其他防盗系统不相干涉。
    8 i$ d, I0 x2 w$ L    4、安装过程中,极其简单,整车线路无需要任何改动。
    % P6 q# J% Q3 m    5、即使有人剪断电门锁电缆,也无法启动发动机。
    3 H5 \! [$ j0 s3 R    6、锁定状态不需要电流维持工作。
    4 Z3 m- t1 C7 Z8 Y+ G    所用材料: 7 y7 F9 I+ R# Q. b
        1、导线、 " w# {: I4 i5 u! q* b
        2、二极管(普通硅整流二极管) ! g1 L: d; `, {" u! h
        3、12v直流继电器(有常闭和常开触点,可在报废的防盗器上得到)
    ' U/ X) m  S% v5 d9 ^6 f, n4 X    4、解锁按钮(使用微型的自复位常开按钮开关),如果使用其它解锁点来解除锁定。则解锁按钮可以损略。
    9 C% l, W) w2 m& s: E    工作原理:
    / A, C! A% o% M    关闭电门锁,继电器电失,常闭触点闭和,将发动机点火充电电流强制性搭铁短路,此时进入防盗锁定状态。发动机则点火启动。 ! x# Y& u' \( z
        解除: % e* k& Y7 g8 E6 x. ]
        打开电门锁,按一下解锁按钮,电流经过继电器线圈到解锁按钮到搭铁线形成回路。继电器得电而动作(常闭触点断开,常开触点闭和),此时从继电器摩托车线圈出来的电流不再经过解锁按钮,而从常开触点直接与搭铁线形成回。(这种工作状态叫自锁)。
    - X7 O' V5 }/ t; Q3 h, N    继电器动作导致常闭触点断开,不再对点火充电电流强制性搭铁短路。因此此时可以正常使用,直到再一次关闭电门锁。
    , [+ I7 w/ {# `. R    装配要点:
    , p: I) o, R9 F. L. k) R    解锁按钮要安装在车身隐蔽的地方,二极管方向不能接反。  , S: W. f: O- B7 ]/ |/ C6 H& z
        如将二极管的负极连接于档位开关的三档线上,则打开电门锁后必须将挡挂至三档后才能启动。这样当你的爱车不想借给别人当马用时,这个办法极其有用。
    + r/ R* T& u# m7 r
    + L3 f3 Y) z2 X% P# G. E1、导线、 2、二极管(普通硅整流二极管) 3、12v直流' m% V' P$ P$ h& g5 a
    % n. H) ]  V# d/ v$ s# H6 H' ?

    ( n  N% x0 I( c. x% [9 @* v) e
    ( S  w4 d3 k- f8 ]1 [/ {0 |8 o: U% T6 e

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