汽车电气知识【组图】

葫芦岛电工

汽车电气知识
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- J  r& Z9 i' }# h; ~! U品牌、性能、谁家的车省油等等大家都能说得出来，可是你们知道汽车的电气知识吗?下面我们一起来学习一下吧---



' `. A) ~# f5 B. Y4 g% p  z一、汽车电气概述
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1.汽车导线标注及颜色代号
9 U: Z8 o! K7 Y7 {* P$ [
1 x" z; |+ q9 A
( L5 p" R1 D& {8 E( }( M# e$ l

# p( q! H: Z1 x! @- ~6 l
' h. ]2 K" R, N2.电气设备符号
( Q) n1 R# @% H# m7 w* A
7 B5 F# D# D3 H2 t" {) t) b/ W

" s8 z2 f; i" V3.电气元件符号
6 @) M( y( Y' \
- q. Z# V2 H- [. p" ?4 ?& E. d8 r

* J% ~# `& b' @& c3 `# {4.仪表符号

1 N$ I' I! m8 k4 g
* @8 }6 {' v7 ]- q: g
; ]) f  ~5 g9 V% _4 I5.传感器符号



9 Q3 D  y( a& X6.汽车12V电路主要导线情况

( V, z7 t3 k0 H8 S

, c) x" |5 E0 s( \+ ~二、电源系统

7 C) C( k# U9 P! A& t, S& O% j1.蓄电池

, x/ o1 ~  z9 ~: U1 o6 o9 m
/ @9 J, Z2 J. u" @: F+ B* D
2.蓄电池的充放电过程
8 T; {* K0 m8 g+ x
) g9 U, o, c! x; B8 ?" `: O- B

" p3 H* K# |5 P3.充电系统—交流发电机发电原理
& l- t! A' `/ C7 R+ i" ~, F
+ o* r1 G% J$ k+ T. W
' ?- t& a1 W# k" \
4.交流发电机整流原理
7 w6 e9 s! U8 r5 r, o: y
) ]9 ~& }9 a2 _- h# C$ w* t
% {' _5 Z" `6 D1 Q( V7 t& P
5.发电机发电电压较低时电路原理
( ?2 O& B: E' U


6. 9管交流发电机、11管交流发电机

4 i, t  f1 L5 h' J6 W, F( _! d

/ A1 [4 ]- S( D6 V/ _* i7.集成电路式电压调节器及充电系统电路

; L* e+ }" l% y1 q$ f4 {1 W

三、起动系统

1.起动机的组成
( v& Q8 U4 u; I; a


2.电磁开关的工作原理
% n, @. t6 p+ p2 c3 T9 M


3.带继电器的起动控制电路



4 _( I" d0 B* X$ D0 d3 d; k四、点火系统


, _/ B2 a( X  c  r  p) I- x
a)传统点火系统 b)电子点火系统 c)微机控制点火系统↑
' o. u/ p4 K$ z7 }5 g* o7 n
! U: f8 I$ P! j6 X% P点火系统示意图



传统点火系统基本工作原理(触点闭合时)↑



3 N" U$ {% d5 T: V  j% y传统点火系统基本工作原理(触点断开时)↑

! I1 F' q8 c: z4 W8 r/ P

7 g; {$ y3 o3 B  S/ {( @8 l4 u, l电子点火系的组成↑
4 ?4 |+ m2 Q# C* `, J2 f
0 j& M7 M% M8 A五、照明与信号系统

1.转向灯、危险警告灯控制电路

0 S. E# L; E; {5 s' }6 c9 p
# n9 q+ P2 h# {: Q1 V
2.仪表和报警系统—汽车组合仪表板
8 B: W; u1 H" a


0 X, @( n1 n$ w& r3.冷却液温度表工作原理


: |9 Y3 S) G$ W% a7 w/ C3 Y
4.燃油表的工作原理
: K. z6 r' b; c9 s; @) S8 `( L, x. q) T

: G1 o- r0 M$ `' O2 P- T
5.车速里程表的工作原理

0 L& W5 q. r9 f# }  u2 \( f& x
" Q3 U, j  t6 K- t1 s6 g
6.发动机转速表的工作原理

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% @& `& @) S5 N0 X$ p
7.汽车警告灯
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+ B7 ~  B' v- |7 R6 X% c  V
. u% n8 }$ }. T4 l' }' H1 V
* w; ^: L* D: P6 X& H' W
; @9 @" g8 @& g# ^7 L8 _六、辅助电气系统
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1.丰田卡罗拉(参数|图片)刮水器与洗涤器电路图


; T, t) Y5 O7 r% Q4 J
4 ^( w" ~6 S4 [8 K9 i+ U2.丰田车型刮水器电路图
) Y$ p: \+ e. ?  R
9 w6 V. h6 ^; C
+ P5 w4 g0 [8 q1 k2 R
  U+ A/ t8 X3 ]' U, `/ u3.通用凯越刮水器电路图
* \, `  z& ^) o% Z$ i0 [% s
" \# O/ \0 A% ^+ x

4.电动车窗电路图
, A2 _/ W. u! L7 U0 S
; _$ O5 h% H+ F' r* A, G* G$ E* w7 ]

5.电动车窗主控开关位置图
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6.电动门锁电路
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7.电动后视镜电路

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6 d. r+ G4 P# @/ i% z# d8 C汽车线路故障

8 e8 L9 [3 ?: _# m& h4 U诊断与检修的常用方法

& h$ M; u& E8 S3 j0 q(1)直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

( B8 f, X8 ^9 j# L3 e7 C检查保险法
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当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

(2)刮火法刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(打铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。
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(3)试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制(输出)端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

(4)短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。
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5 l! ~7 q# O$ \& N(5)替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立;否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项：

( [& H3 |8 G8 q! P6 v: f- F1.拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极(-)电缆;装上蓄电池时，总是最后连接负极(-)电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。
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! X( z9 r& P! G4 `$ B2.允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管(MOS)，则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。
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3.拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。

9 s7 ~# i! W2 }$ _7 B) i# n4.更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。

5.靠近震动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。

$ A6 q* a2 ]7 @& o  L6.不要粗暴地对待电器，也不能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿轻放。以免使其承受过大冲击。

7.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。

4 v. R+ I; u! J  k8.进行保养时，若温度超过80℃(如进行焊接时)，应先拆下对温度敏感的零件(如ECU)。