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汽车发动机构造与检修技术

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    2022-7-27 15:25
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    发表于 2022-7-8 09:49:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    汽车发动机构造与检修技术. D$ X, [+ m* k3 w% X, N  R6 j) U
    $ V# v, P; j- H6 @; n& v6 U$ O
    作者: 王盛良  主编4 |% G& t. K8 j, r  N
    出版:机械工业出版社$ U5 g: ~4 F6 j: m2 I5 D

    ; a; o8 G4 z4 Z# {     本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机' @- _+ m! M2 g) P$ D( Q) ?6 r. b. W
    构、润滑系统、冷却系统, 燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、0 r2 l. A2 [" Y  ]+ ]% X) s6 K/ @3 O
    结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外, 本书还介绍了& Z6 c8 M& z( l, l
    转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。5 l) Y: y5 i) ~) `4 z7 M# ~6 Q
    本书以力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线为线索, 把2 ~( b9 A. v* m7 ^
    各系统的工作原理和流程联系在一起; 介绍机械部分时着重介绍其动力传
    0 V3 v+ s5 W" c% e: b+ }8 x! N+ {递路线及其工作面(受力面)的定位、检修和工作面损坏所引起的故障;
    : t( x" U! S9 x" Z, z8 _: {" @介绍燃料供给系统、冷却系统、润滑系统时结合了液压故障的特点, 液压/ t8 I9 {7 Q! ?+ K7 u% f9 W4 L
    故障本质是不能建立或维持管路压力, 故障原因一般包括部件损坏、泄漏4 ^; m4 C8 A! q* [5 h
    及液压回路中有空气等原因。4 [5 o% m$ N% L( Y1 }
    本书采用“积木法” 进行编写, 章节编排合理, 内容系统连贯, 图
    0 [" C% v! d, b. d文并茂, 实际操作内容多, 具有较强的实用性。可作为中﹑高职类汽车专6 }/ v0 Z' w+ x  [
    业教材, 也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员学习
      I, L: ^( z" l3 U参考。0 F( J2 b) p, W, j* k  E1 m6 Y

    5 W5 s3 ?# Q* E3 w本书来源于网络,只做购买前参考阅读,如果你喜欢这本书,请购买正版!请下载后24小时内删除!不得传播、转发!# |6 ?/ x8 Y. }7 Q. u; Z9 K
    0 e) P1 m9 g# r( Z  _1 H) ^' {

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