电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理

长城电工

电控缸内直喷发电机着火与碳烟生成机理
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+ Z5 Q# Z% D1 T- }1 I作者：刘永峰
出版：机械工业出版社
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, k' b" I0 j7 ?! A# d+ P本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型， 结合结构化网
格的规则以及改进的4JB1 柴油发动机活塞形状， 建立了本书的计算网格；
4 {+ a+ M7 H5 ~; F# ?6 n7 u- T  t分析了正庚烷的详细化学反应机理， 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细
: W# w  \; Z' E7 j化学反应机理进行了简化研究， 提出了以温度为主要参数的改进模型； 提
9 n: X+ h" i4 Z7 i8 `. O出了改进燃烧模型子程序的基本结构， 以及子程序如何在整个程序中实现
的途径； 对标准KIVA-3V 源代码的碳烟生成机理进行了分析， 在结合近
. }8 R, F. }7 c* R2 ]# {几年国内外试验研究成果的基础上， 作者提出了新的碳烟生成机理， 并给
! ?/ ]4 z2 z6 c+ O2 w0 R出了在标准KIVA-3V 源代码中实现的途径。最后， 通过发动机台架试验
0 V/ H+ j6 Q& |( d结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。
4 m% N# F- Y, g3 _" }$ O! R8 l; {本书主要适合在车辆工程、发动机等领域学习和工作的大学生、研究
" W, B: N4 E  h生及相关研究人员参考。

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