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2022-5-14 08:32 |
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新能源汽车三电维修实用教程（内部实例资料）
4 u8 e8 Q, H" L
/ X" w/ Z! e! b1 r) \- B: F- Q资料目录+ @( T4 W& e$ _1 Q5 Z
第一章新能源汽车基础知识及维修基础0 F7 K9 y8 J1 P$ R" m6 i+ @5 Z; a
1.新能源汽车基础知识概述) J* D' L. \" b$ X4 @- }/ ], T
2.新能源汽车维修基础5 n, y+ V/ ?" g/ E+ p9 E8 O9 L
第二章电路基本认知
' s2 T# r/ S( n4 P! K1. 电的定义
5 `4 U. a; V! a- t4 Y2.导体、半导体、绝缘体9 z" V& e- w5 `7 Q$ z- Q+ z' G
第三章常用仪器的使用6 W D6 Z2 d o* [1 N' |
1.万用表的使用% R" j2 L- J: O9 l
2.兆欧表的使用6 p8 i/ x( ^! s4 H9 \
第四章 电阻
: M0 b6 U! M9 v5 L! C P( x1.电阻的定义; [( B- \; {! o ?" Y9 Z# u
2.电阻的分类
' m. N$ D2 Q- Z' e4 Q3.贴片电阻的阻值识别' ~, \4 A0 P" P: N
4.热敏电阻' _$ b( s. I( E- y$ S# u7 i5 o& L) O
5.热敏电阻在新能源汽车中的应用
- x% a0 Q0 Y) N. h. ?: }6.压敏电阻6 s# U/ A. ]7 l3 t. x$ a% k& r
第五章电容/电感) H% r6 s# a0 i+ n' d m
1.电容
1 {8 }, P& N% I- x. e9 V3 U' V2.电感' J6 m) t% m" |$ o7 [* r
第六章 二极管# I8 M Y0 I) z# N; m
1. 二极管的定义
9 Z& P' f; M+ R4 ?* A1 l& j9 P2.二极管的分类与管压降
1 s o0 ?4 [& J, |3.整流二极管
( V& f. E: x5 S9 C8 Q9 R4.稳压二极管
8 B/ i; o$ c- e5. 肖特基二极管
! e7 c! L/ {, D2 \2 K9 ?7 E6.瞬态抑制二极管3 K6 r7 W3 P) ]! B+ _# Y
第七章三极管/MOS管
+ F' X9 n9 ?- |1.三极管定义及类型
. {8 R J, I0 V3 I) i$ M2.三极管核心功能0 \. s* R' M! `% I/ M
3. MOS 管
+ x) u" o( w0 \) E9 k/ A第八章空调压缩机和PTC加热器; Z$ w; \ ^) G3 X
1.空调制冷系统的组成和原理
7 L/ U4 [9 ^) o3 I& d, w2.空调压缩机故障排查流程1 _ U5 q# n+ `7 v: S+ L
3．空调压缩机故障案例
3 u1 {' D- F* d7 t3.1.特斯拉Model s空调压缩机0 @6 t( d! F6 A1 X( G7 I$ L X# k1 e
3.2.奔驰221空调压缩机
6 j @8 p2 S: R. x9 P* n6 ?4 `0 r3.3.特斯拉Model3空调压缩机( z6 l: s0 {# Y8 g
4.空调热交换器的作用
- P4 U5 A' y$ E; c& v4 i; L5.新能源电动汽车空调制热系统原理" }( L2 Q& A+ N" V$ U' N
6.热泵空调
4 {( u; i% a) w$ x5 [7.PTC加热器
8 L1 ?: `& M/ G0 k: l1 Z第九章 驱动电机系统
- C! v) Q6 w: m' P8 E1.驱动电机系统理论知识讲解) W+ X* E0 D' ^- ]
9.1.驱动电机
& ]/ ^: p0 }$ k' D! V9 D1 b0 q9.2.旋转变压器$ W$ O e0 @( k9 Q' M# h
2.驱动电机发展趋势
/ s' ~: I- O5 m2 Z3.驱动电机性能需求, E7 m/ b. q3 y8 D) E! i) `: B# ?
4.驱动电机技术路径
" W1 g: f0 W' a3 s% z$ Q5.特斯拉Mode13电驱动系统解析
* u: O) t0 ^/ T6 y0 n6.小鹏G3 电机故障案例0 n0 v* p! V/ ?. {/ G
第十章电机控制器/IGBT& ~. L5 J* K* t B
1.电机控制器概述
3 ]+ Q! P% [/ Z( ], N2．电机驱动行驶工作原理; V8 q6 o8 W, X/ [
3.IGBT的基础知识2 }$ m5 s) W4 A( l+ g
4. IGBT 的优缺点
& d4 P1 d$ \* H4 b5.特斯拉Model S电机控制器
6 m6 Y8 y+ k" |+ T) j5 U+ d6.特斯拉Model 3电机控制器2 j8 h& X' z; j: i+ r
7.奔驰222 S400电机控制器故障案例' u, A3 q: ~- g2 i# \
8.奔驰221电力电子模块拆解与维修7 j7 P/ C% E, q) z& h$ _
8.1.P0A6300电机A相位W的电流值不可信、POA6000电机A相位V的电流值不可信、POASD00电机A相位U的电流值不可信
' h( h% I$ O5 Z6 b" r- v8.2.POAIE00部件29/（功率电子装置控制单元）存在故障8 {' M, `1 p: S/ `" r( H4 W0 h* z
8.3.POCO0“电动机A”整流器的高压车载电网供电对地短路]9 p# l: p7 b2 y3 U
8.4.P160A00整流器的电容器存在功能故障
) w% z* r. A6 h; t, U8 _) q4 X8.5.U011000与“电动机A”控制单元的通信存在功能故障
" @+ X1 {" l- X' f8 Y* g; x, `第十一章 DC/DC 电路* n9 N7 ~8 I: w2 H1 K
1. DC/DC介绍: i& e( i' o( c3 A* ^- H
2. DC/DC工作原理
0 v) K, P D/ |2 p- e0 i z! t1 R3.特斯拉Model S车载DC/DC
0 Q* y) E3 g6 o; X8 U! N4.奔驰221S400DC/DC转换系统的检测与维修
; d- L x) Q" K( X; d1 D3 `4.1.DC/DC转换器绝缘测量
' }/ E! R3 l( P4.2.DC/DC 转换器维修4 T0 d! l6 w* \: y' w4 e
5.奔驰222S400DC/DCI4V不发电处理7 B* |8 F) F3 J' v
6.宝马F04-750DC/DC故障分析
( Z* I3 H1 t1 E/ W- d7 }6.1.EME，内部故障
6 G6 R# I+ [4 _+ u5 S2 s6 B6.2.DC/DC转换器：车载网络中过载电流
0 T7 X0 z' z a7 D6.3.EME，内部故障：DC/DC转换器，供电系统损坏/紧急断电
+ k/ i7 Q/ w3 r; `9 u6.4.EME,内部故障：内部供电
* g3 v! ^: c; T3 T8 \7.丰田POAO8DC/DC变频器状态电路故障信' w0 b3 ]. c3 g2 J' ?: v
第十二章充电口及充电系统
) W- X+ O7 x: K1 K0 r1.充电系统基础理论' W$ B" L7 ]3 E+ d5 i+ n* ~! `- y* C! `
2.交流慢充
- d* N0 m0 e% [3.交流慢充低压控制原理6 H. ^" I% I/ Q% X
4.快速充电系统8 n# [6 E B5 H; c& O# K5 b- M; u5 K
5.充电过程控制
+ f; q" h" d4 E; y5 k2 K第十三章OBC 车载充电机" m2 O: x _2 ^) q7 Z& w( n
1.定义
( v1 g4 H# B& P, i" ?2.内部构造; @- ~/ v4 J, V9 R/ j: ]8 v
3.OBC车载充电机故障信号5 K# h% y' g8 @/ a" }1 e
4.特斯拉OBC车载充电机' q9 y" u- O) E+ J0 \: f8 }
5.特斯拉ModelS充电机（老款）维修分析
* Q# p2 m& _$ e6 Y1 b$ g* D0 w6.特斯拉ModelS充电机（新款）维修分析$ m; \- Q8 \$ ?: A! W
第十四章BMS与动力电池9 r g. i* O3 r8 W; `
1. BMS 定义! f9 r8 B% B9 m& k9 Z) K
2. BMS 组成2 T! L- a: B* ?( c, M
3. BMS 结构原理/ P( k& }9 C& s2 r6 X5 m& _
4. BMS工作原理8 ]3 h4 f4 S2 {4 w" V2 N3 q/ a
5. BMU技术. x# m: h: R4 l8 B4 u. y/ O' |. c
6. BCU技术
! [' D6 M+ K) K6 F- F+ ^7.BAU技术4 l' \! t6 R9 T1 N/ I7 P2 n
8. BMS系统架构
) Z/ g, f- P1 D6 q6 c3 T# P9. BMS的总体设计要求
2 |* c) Y K: {. x2 F9 Z' R, Q10.BMS三大部分功能
+ N# L" n6 {0 J9 W) X+ R11.BMU单体电池电压检测电路
1 D: Q6 q" m- u, ^12.BMC热插拔8 Z! _/ X' _4 {5 e( v0 v$ u1 d
13．动力电池理论知识
$ T' Y* p5 i9 ~9 t1 n4 Y! `$ C14.奔驰221S400高压蓄电池故障分析3 m( Z3 B: s; P1 z
14.1.高压电池冷却7 B- H k5 X: c
14.2.BMS 主板故障5 g' v/ s% [ W: V7 D
14.3.电池单体故障
& y" {+ G. f# t- O0 p1 V2 T4 S15.奔驰222S400高压蓄电池故障分析
! A9 g* j. q7 G5 m+ Z; ?15.1.PODE7FA混合动力/高电压蓄电池模块的单格电池电压过高
& q, {. \" s# I15.2.PI805IC硬件监控功能识别到控制单元中存在一个故障，电压值处于允许范围之外" T: y8 v8 m6 v5 F s7 a
15.3.POAC000混合动力/高压蓄电池电池模组中的蓄电池电流感测器A存在故障
# h9 M- l5 \8 J7 x9 W7 d16.BMWF15-X5PHEV高压蓄电池故障分析
: t- c8 b1 J. @1 D8 I2 n- C16.1.安全盒内部继电器损坏导致高压不上电
$ Z) q( n) O* Y9 f8 C16.2.电池模块内的温度传感器损坏导致高压不上电5 s1 o4 t6 J2 }- x
16.3.电池模块部分单体电池缺电导致高压不上电- U$ ^" F3 K* M, ~
17.丰田凯美瑞高压蓄电池故障分析6 x% U: I) b+ A" S) i
18.特斯拉Model 3/Y/S高压蓄电池系统故障分析
* u' e3 R9 ^( q( P! w第十五章 故障案例
2 t/ v* r' h& [$ [2 I2 o- o1.特斯拉MODEL-3不上电电流传感器损坏
+ m" n$ }; Q/ W% {" w( ?2.宝马F49碰撞后高压不上电故障案例/ M, D0 b$ C; s& P7 r0 E: ]/ ^
3.奔驰205-48V电池数据损坏修复
: ]+ F& k6 c$ T. P4.奔驰205-48V高电压蓄电池冷却系统存在功能故障
# x8 E# B; _, s$ ]. C4 V, \& X0 I) S
# e' H/ n8 c& P6 j( u7 B
$ T+ Z" X8 i- h- F
; D; T3 T9 j" w; P% Y; z5 v |
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